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钢筋骨架入模检查记录桥检-06表

工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥0#台基础2015年7月9日

骨架

设计

（cm）

实量（cm）

允许差值

（mm）

实量最大差值

（mm）

附注

最大

最小

长

528.9

528.7

528.3

±10

-6

620.0

621.0

619.8

+10

827.0

827.5

826.8

+5

宽

192.0

192.5

191.8

±5

+5

高

107.5

107.8

107.0

±5

-5

受力筋间距

17.8、16.7

20.1、18.0

17.0、16.0

±20

+23、+13

双排筋间距

箍筋间距

25.0

26.0

24.1

±10

+10

顺高度方向用双排筋作配筋时

主筋弯起位置

安装钢筋的允许差值为±20mm

受力筋顺长度方向

全长的净尺寸

量起弯处到中心线距离

保护层厚度

4.0

5.0

3.6

±10

+10

受力筋不同型号直径编号

直径

（mm）

型号

（级别）

取样试验

检查意见及质量情况描述

设计

实用

设计

实用

结果

1

Ф12

Ф12

HRB400

HRB400E

合格

检查意见：

技术负责人：

施工负责人：质检员：记录员：

钢筋骨架入模检查记录桥检-06表

工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥0#台身2015年7月18日

骨架

设计

（cm）

实量（cm）

允许差值

（mm）

实量最大差值

（mm）

附注

最大

最小

长

580.8

580.7

580.6

±10

-2

690.0

690.8

689.3

+8

808.2

808.2

808.1

-1

宽

70.0

70.2

69.5

±5

-5

高

530.0

530.6

529.3

±5

+6

受力筋间距

10.0

12.5

9.0

±20

+25

双排筋间距

箍筋间距

顺高度方向用双排筋作配筋时

主筋弯起位置

安装钢筋的允许差值为±20mm

受力筋顺长度方向

全长的净尺寸

量起弯处到中心线距离

保护层厚度

5.0

5.3

4.1

±10

-9

受力筋不同型号直径编号

直径

（mm）

型号

（级别）

取样试验

检查意见及质量情况描述

设计

实用

设计

实用

结果

1

Ф18

Ф18

HRB400

HRB400E

合格

检查意见：

技术负责人：

施工负责人：质检员：记录员：

钢筋骨架入模检查记录桥检-06表

工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥0#台帽2015年9月9日

骨架

设计

（cm）

实量（cm）

允许差值

（mm）

实量最大差值

（mm）

附注

最大

最小

长

587.8

587.6

587.0

±10

-8

697.0

697.2

696.6

-4

806.2

806.0

805.9

-3

宽

32.0

32.7

31.9

±5

+7

高

93.0

93.1

9