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钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥1#台基础2015年7月9日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
808.2
809.0
807.3
±10
+8
690.0
692.0
619.6
+20
580.8
581.0
580.6
-4
宽
192.0
192.5
191.7
±5
+5
高
107.5
108.0
107.1
±5
+5
受力筋间距
17.8、16.7
18.5、17.6
16.9、16.6
±20
-9、+9
双排筋间距
箍筋间距
25.0
26.5
24.3
±10
+15
顺高度方向用双排筋作配筋时
主筋弯起位置
安装钢筋的允许差值为±20mm
受力筋顺长度方向
全长的净尺寸
量起弯处到中心线距离
保护层厚度
4.0
4.9
3.6
±10
+9
受力筋不同型号直径编号
直径
（mm）
型号
（级别）
取样试验
检查意见及质量情况描述
设计
实用
设计
实用
结果
1
Ф12
Ф12
HRB400
HRB400E
合格
检查意见：
技术负责人：
施工负责人：质检员：记录员：
钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥1#台身2015年7月18日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
808.2
809.0
807.3
±10
+8
690.0
691.0
619.6
+10
580.8
581.0
580.6
±2
宽
70
70.5
69.4
±5
-6
高
530.0
530.5
529.4
±5
+6
受力筋间距
10
12.3
9.1
±20
+23、-9
双排筋间距
箍筋间距
顺高度方向用双排筋作配筋时
主筋弯起位置
安装钢筋的允许差值为±20mm
受力筋顺长度方向
全长的净尺寸
量起弯处到中心线距离
保护层厚度
5.0
5.5
4.2
±10
-8
受力筋不同型号直径编号
直径
（mm）
型号
（级别）
取样试验
检查意见及质量情况描述
设计
实用
设计
实用
结果
1
Ф18
Ф18
HRB400
HRB400E
合格
检查意见：
技术负责人：
施工负责人：质检员：记录员：
钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K10+384.00小桥1#台帽2015年9月9日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
806.2
805.9
805.8
±10
-4
697.0
697.2
696.5
-5
587.8
587.9
587.5
-3
宽
32.0
32.1
31.6
±5
-4
高
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