三轮摩托车发动机保养手册.docx

三轮车发动机维护保养手册

前言

三轮摩托车按用途主要分为载客与载货两类，集中运用于宽阔农村以及城乡结合地区，作为短途运输的主要交通工具的有效补充，起到了举足轻重的作用。由于各使用者对摩托车及发动机了解层次不同，常常发生操作不当或误操作引起的发动机零部件特别损坏，本手册主要目的引导宽阔用户区分市场上发动机的真假，了解三轮摩托车的留意事项，正确使用，合理保养及按期维护，提高三轮车的使用经济性。

目录

一、区分真假二、正确使用三、日常保养四、水冷系列五、典型案例六、常见故障七、专业维护

一、启动

二、合理使用

——摩托车驾驶小常识

①、使发动机档位置于空档，再使用电或脚启动。严禁在挂档时启动发动机，否则将引起机件损伤〔如超越离合器损坏，启动齿轮打坏等〕和发生事故；

假设电瓶电源不够，需行驶数公里充电后，方可使用电启动。用电起动时,每次起动时间不应超过5秒,每次起动应间隔10秒,假设连续5次不能起动,则检查有无故障，起动运转后严禁再按起动按钮。

②、假设发动机处于冷态状态时，需将阻风门旋转至全关位置，关闭阻风门，热车启动时，可省略该步骤。

③、在严寒的冬季启动发动机，启动发动机前，用起动臂带动曲轴几次，以使润滑油能对气缸起润滑作用，然后按冷态状况程序启动发动机。启动后，应使发动机在怠速下运转3～5min后，待发动机的温度上升后再挂挡行驶。

④、脚启动时，将油门微微翻开，并用右脚快速而连续地反冲起动臂，从冲程顶到冲程底，同时留意不得让起动臂自由回弹撞击踏板限位板，否则发动机箱体可能被损坏。

⑤、发动机启动后，将阻风门处于半开位置，半分钟后，将阻风门全开，调整怠速，使用发动机运转正常。切记请勿急速加油空转或长时间空载高速，以保护发动机，同时可避开铺张燃油。

⑥、使用乙醇汽油的方法：

A、醇类燃料与汽油燃料的性能比较

工程

汽油〔异辛烷〕

甲醇

乙醇

化学分子式

CH

88

CHOH

3

CHOH

25

相对密度〔20℃〕

0.70

0.794

0.790

理论空燃比热值

15.1

6.45

9.0

热值/〔kcal/kg〕

10600

4800

6400

汽化潜热/〔kcal/kg〕

65

263

206

辛烷值〔分析法〕

100

106

106

〔马达法〕

100

92

89

十六烷值

12

3

8

着火点/℃

275

500

420

引火点/℃

17

-1~32

9~32

凝固点/℃

-107

-98

-114

沸点/℃

99.4

64.4

78.3

上述差异说明，在同等条件下，承受乙醇汽油燃料〔与纯汽油按肯定体积比混合〕与一般汽油燃料相比，乙醇燃料会较简洁消灭整车冷启动困难，怠速稳定性能较差和动力性能略有下降的现象。但整车排放性能要明显好于使纯汽油燃料。

另外乙醇是亲水性液体，可与水按任何体积比混合，假设乙醇汽油中混入了水分，会造成含水乙醇与汽油分别后，沉积在油箱底部，使油中的水分超标，影响发动机正常工作，并对部件产生肯定的腐蚀作用。

B、摩托车使用乙醇汽油的留意事项：

1、因车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的熔解清洗特性。在车辆首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1-2箱油后，在车用乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质

〔时间越长，杂质积存越多，特别是铁制油箱，〕如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，这些杂质会造成油路不畅。因此车辆在首次使用乙醇汽油时，应对车辆的油箱及油路的主要部件〔如化油器〕等进展清洁检查和清洗，并以油箱中积水进展去除。对于购或使用时间在1年以内的摩托车，因油箱油路比较干净,一般不用清洗。

2、由于车用乙醇汽油的空燃比下一般汽油相比，要求要浓一些，应对化油器进展最正确混合比的调整，以提高发动机的动力性和燃油经济性。与使用一般汽油相比，在使用乙醇汽油时，通常应将化油器怠速混合比螺钉沿混合比调浓的方向旋转1/2至1-1/2圈，以改善整车的冷启动、怠速稳定性能。另可依据用户具体使用状况，可将油油器油针向上提0.5至1格，可增加整车的加速性能和过渡力量。

3、因乙醇汽油的雾化、燃烧特性，冬季在首次启动摩托车时，最好先用小油门使摩托车运转暖机〔约1-2分钟〕，侍发动机温度上升后，再起步行驶，以提高油品的雾化效果特性，使发动机的输出功率最正确，经济油耗最正确。在夏季时，使用乙醇汽油燃料的车辆，建议用户不要将油箱加得太满，要留有肯定的油品膨胀和汽化空间。

⑦、水冷发动机启动前应检查防冻液量是否到达加注标准；冬季启动水冷发动机时，应严格检查防冻液是否有结冰现象。假设结冰，必需解冻后才能启动发动机。

特别提示：

①、严禁长时间按住电启动按扭！否则，可能会损坏电瓶、电机、超越离合器以及传动齿