简支梁桥施工基础施工黄冈87课件.pptx

简支梁桥施工——基础施工;2;;;;;;;;;;;;;;;沉井一般主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、射水管、封底和盖板等组成;1.沉井下沉过程中，井壁是挡土、挡水的围堰，应有足够的强度承受四周的土压力和水压力。

2.井壁需要有足够的重量以克服井壁外侧土的摩阻力和刃脚踏面底部土的阻力徐徐下沉。

3.井壁应有足够的厚度，一般为0.8～2.0m，以便绑扎钢筋和浇筑混凝土。;减小井壁的跨度，从而减小井壁承受的弯矩和剪力，增加沉井的刚度。

把整个沉井分成若干个井孔，各井孔分别挖土，便于控制下沉和纠倾处理。

隔墙底面应高出刃脚底面0.5m以上；如为人工挖土，应在隔墙下端设置过人孔，便于工作人员往来。;1-空气压缩机；

2-贮气筒；

3-输气管路；

4-沉井；

5-井壁竖直气管；

6-井壁环形水平气管；

7-气龛；

8-气龛中的通气孔;钢丝网水泥沉井构造;钢壳沉井结构;带气筒的浮式钢沉井结构;带临时性井底的浮式沉井;沉箱的基本构成;;;1-井壁；2-凹槽；3-刃脚；4-垫层；5-封底混凝土;;垫木;刃脚支模;刃脚垫架法支模;砖垫座法;土底膜法;绑钢筋;钢筋绑扎，浇注底节沉井;抽撤垫木应按一定的顺序进行，以免引起沉井开裂，移动或倾斜。

先撤除内隔墙下的垫木，再撤除沉井短边下的垫木，最后撤长边下的垫木。撤长边下的垫木时，以定位垫木（最后抽撤的垫木）为中心，对称地由远到近拆除，最后拆除定位垫木。

在抽垫木过程中，抽除一根垫木应立即用砂回填并捣实。

;;;;1.沉井下沉至设计标高后，必须检验基底的地质情况是否与设计资料相符，地基是否平整

2.能抽干水的可直接检验，否则要由潜水员下水检验，必要时用钻机取样鉴定

3.基底应尽量整平，清除污泥，并使基底没有软弱夹层;;1.在河流的浅滩或施工最高水位在不超过4m时，可用筑岛法，即先修筑人工岛，再在岛上进行沉井的制作和挖土下沉。

2.砂岛分无围堰和有围堰两种。

3.砂岛面的宽度应比沉井周围宽出2.0m以上，岛面高度应高出施工最高水位0.5m以上。;;;;泰州大桥中塔基础为沉井基础，中塔沉井平面尺寸为58.4米×44.4米，高为76米，其中下层38米为钢结构，上层38米为钢筋混凝土结构。

首节钢沉??8米浮运到现场后，进行接高施工至38米，然后浮运到墩位处进行定位，再接高12米。沉井共20个隔舱，井壁混凝土采用刚性导管法灌注完成。混凝土沉井分接高、下沉工序交替进行。沉井下沉到位后，采用水下导管法灌注沉井封底混凝土。;;;沉井下沉过程中常遇到问题;沉井下沉过程中常遇到问题;;增加沉井自重

减小沉井外壁的摩阻力

减小沉井外壁摩阻力的方法有：可以将沉井设计成台阶形、倾斜形，或在施工中尽量使外壁光滑；也可在井壁内埋设高压射水管组，利用高压水流冲松井壁附近的土，水沿井壁上升润滑井壁，减小井壁摩阻力，帮助沉井下沉。

对下沉较深的沉井，为减小井壁摩阻力常用泥浆润滑套或空气幕下沉沉井的方法。;泥浆润滑套是把按一定比例配置好的泥浆灌注在沉井井壁周围形成一个具有润滑作用的泥浆套，可大大减小沉井下沉时的井壁摩阻力，使沉井顺利下沉。;泥浆润滑套;是通过对沿井壁内周围预埋的气管中喷射高压气流，气流沿喷气孔射出再沿沉井外壁上升，形成一圈压气层（又称空气幕），使井壁周围土松动，减少井壁摩阻力，促使沉井顺利下沉。

施工时压气管分层分布设置，每层水平环管可按四角分为四个区，以便分别压气调整沉井倾斜。压气沉井所需的气压可取静水压力的2.5倍。

与泥浆润滑套相比，壁后压气沉井法在停气后即可恢复土对井壁的摩阻力，下沉量易于控制，且所需施工设备简单，可以水下施工，经济效果好。;空气幕帘法;;;;;;;沉箱施工;钢围堰下沉;沉井排水下沉;沉井排水下沉;钢套箱围堰;;;;;感谢您的聆听