TCSAE《燃料电池电动汽车与加氢机之间的双向通信协议》编制说明.pdf

国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341

《燃料电池电动汽车与加氢机之间的双向通信协议》

中中中

编制说明

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一、工作简况

工程学会2工程学会2工程学会2

中国汽车1.1任务来源中国汽车中国汽车

《燃料电池电动汽车与加氢机之间的双向通信协议》团体标准是由中国汽车工

程学会批准立项。文件号中汽学标【2023】302号，任务号为2023-148。本标准由

中国汽车工程学会标准化工作委员会提出，深蓝汽车科技有限公司、中汽研新能源

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汽车检验中心（天津）有限公司、重庆耐德能源装备集成有限公司、上海舜华新能

车工程学会车工程学会车工程学会

中国汽源科技有限公司等单位起草。中国汽中国汽

1.2编制背景与目标

随着燃料电池汽车示范运行政策的启动以及氢能产业顶层设计《氢能产业发展

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中长期规划（2021-2035）》的发布，产业链各环节企业加快布局，我国燃料电池汽

会234会234会234

车产业逐步进入快速发展期。随着燃料电池汽车的增加，加氢的安全性、便利性、

汽车工程学汽车工程学汽车工程学

体验感越来越重要。目前，燃料电池电动汽车35MPa加氢无通信，加氢速度慢，货

中国中国中国

车加氢时间在8-20分钟左右，车辆多时，排队时间长。70MPa加氢站少，采用红外

单向通讯的方式，车辆只能发送信息，不能自行判断加氢枪是否与车辆连接，不便

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控制车辆状态。因此本标准提出双向通信的需求，通过加氢及与车辆间加氢信息的

学会23学会23学会23

实时互通，双重安全控制，可更加快速、安全、便捷的完成加氢，提升加氢体验感。

国汽车工程国汽车工程国汽车工程

同时，基于当前电动车CAN通信的成熟度，扩展增加了CAN通信的内容。

中中中

1.3主要工作过程

1.3.1预研阶段

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本标准于2023年5月开始标准学习