建筑防火通用规范部分条文解读施工图设计审查常见问题.pptx

《建筑防火通用规范》部分条文解读

施工图设计审查常见问题

（建筑专业）

孙雪东;;对总图规划的影响--消防车道

《建筑防火通用规范》＆《建筑设计防火规范》

基本要求

3.4.1工业与民用建筑周围、工厂厂区内、仓库库区内、城市轨道交通的车辆基地内、其他地下工程的地面出入口附近，均应设置可通行消防车并与外部公路或街道连通的道路。

解读：（条文说明）任何一座建筑，包括可能需要灭火救援的构筑物,均应提供消防车接近并展开消防救援的场地条件。供消防车通行或扑救的道路或场地，可以利用符合条件的城镇市政道路，厂区、库区和乡村内的其他道路,以及公共用地等。

距离建筑多远可以实现消防救援，一般要根据消防车的车型，配备的消防车水管长度不固定。没有具体规定，对小规模单、多层建筑进行灭火救援，对于较大规模的建筑物和设置围墙等围护设施的应增设消防车道。这条要求对于山区的小型建筑影响比较大。

;对总图规划的影响--消防车道

《建筑防火通用规范》＆《建筑设计防火规范》

工业建筑的要求

3.4.2下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：

1高层厂房，占地面积大于3000m2的单、多层甲、乙、丙类厂房；

2占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库；

3飞机库。

注：应急救援中心等配备直升机的飞机库。

长度大于220米的飞机库还需要设置进入停机区的消防车道。

;消防车道（民用建筑的要求）

3.4.3除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000㎡的其他单、多层公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。住宅建筑应至少沿建筑的一条长边设置消防车道。当建筑仅设置1条消防车道时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。

《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)

7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置

消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道???临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

对住宅小区的影响是比较大的，以前可以设置宅前路2.5米，现在就需要设置4米消防车道

受条件限限制的是一边是山或者河道的情况。

;案例

一个村镇建设一座占地面积大于3000㎡的博物馆，是一个狭长的场地，按要求应沿建筑的两个长边设置消防车道，但在用地界线范围内，仅南侧设置是一条消防车道，北侧建筑退用地界线仅5米，利用用地范围外的一条村庄道路兼做消防车道。满足消防车通行。同时应注意围墙的设置不应有遮挡.不应有高大乔木及高压线影响救援。（不推荐这种做法。）;现在的住宅小区设计，必须沿长边设消防车道，再无宅前路。;消防车道（具体设置要求）

3.4.5消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：

1道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求；

2转弯半径应满足消防车转弯的要求（道路转弯半径不等同消防车转弯半径）；

注:消防车转弯半径参考值如下:普通消防车为9m,登高车为12m。消防车道转弯半径计算6米和9米，同时考虑车速、天气、火灾现场环境的诸多不

利因素，通常情况下，消防车道的转弯半径

还是按9米和12米取值。

;消防车道（具体设置要求）

3路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求；（《建筑结构荷载规范》普通消防车15T，重型消防车20-30T）

4坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%，兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求（3%）；

《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）

7.1.8-5消防车道的坡度不宜大于8%。（非强条）

;消防车道

5消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求；（扑救面不宜小于5米）

6长度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路；

（本条规定为控制性的底线要求，一般情况下，即使尽头消防车道长度不大于40米，也宜做回车场或者回车道）

7消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。

（障碍物指的高大的乔木，架空电力线，凸出主体大于4米