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杜阮北一路扩建工程雨(污)水管道施工方案

一、编制依据、原则及范围

1.编制依据

给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

给水排水工程构筑物结构设计规范》(50069-2002)

给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)

混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)

建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

井盖设施建设技术规范》(DBJ440100/T160-2013)

图集市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)

中空壁塑钢聚乙烯管道》(DB44/T1293-20：4)

图集室外给水管道附属构筑物》(05S502)

图集埋地塑料排水管道施工》(04S520)

市政排水灌渠施工与质量验收规范》(CJJ3-2008)

本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力;

本工程特点以及以往同类施工经验。

2.编制原则

合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进

行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。

突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，确保本项目重点控制工程主线高架

桥工程的施工，科学合理安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接,

确保按期或提前完成工程建设。

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应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、

新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技

成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,

做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。

规范施工，确保工程质量的原则O确保工程质量达到全线整体创优规

划要求。保护环境，文明施工的原则。

3.编制范围

杜阮北一路扩建工程（西环路-江肇高速杜阮出入口）的排水工程。

二、工程概况

1.，程概况

本项目处江门市蓬江区西部，路线走廊基本呈东西走向，起点接现状江肇高

速杜阮北收费站，终点与双龙大道在广佛江快速路（西环路）跨线桥下对接平交。

本项目是江门市通过江肇高速对外连接的主要出入口之一。

主线采用双向八车道并设置交专用道、非机动车道、人行道等，路线全长

4.6km,道路总宽60m,双向八车道布置，两侧各布置5.5m宽的非机动车道及人

行道,沥青混凝土路面,跨线桥路段采用主辅分离式。

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现状新建道路沿线无污水收集系统，道路沿线污染源污废水直接排

入周边排水沟渠，现状的雨水排放系统大部分是明渠边沟排水，局

部为盖板沟排水和d500~dl000的排水管道，沿线主要收集路面雨水

及附近区域高地来水，最终排入就近的自然水体。

江肇高速入口的道路西侧有一现状河涌，流向为北往南，河涌宽

5m^8m,深度2nT3in。里程K1+982.500处有现状dlOOO过路管涵，里

程K2+379.800处有现状2x2m过路箱涵，里程K2+821.5处有现状

1.5x2m过路箱涵,里程4+500南侧现状路有现状dl500雨水管。本设

计配合道路建设，完善沿路的雨、污水管道。

2.主要施工内容

2.1雨水工程

道路双向主道及辅道均设置雨水口收集路面雨水，主道及辅道均设置双篦

雨水口。

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按照道路竖向纵坡设计条件，雨水管道按照自高向低埋设采用重力

流就近排入周边自然水体或者改河河道的原则进行设计。根据自然水

体分布以及道路路网规划情况划分各管段对应的汇水区域并确定其

面积，并计算管道设计尺寸及坡度。本次设计雨水管道尺寸范围为

d600〜dl800,BxH=2800x2000纵向渠箱，分为7处雨水排放点，分别

是K0+290和K0+495的排水沟，K1+982.5、K2+379.8、K2+821.5过

路涵，4+500南侧现状路排水管，以及广佛江