颜景辉—北京汽车市场2011年特点及2012年展望.pptVIP

北京北辰亚运村汽车交易市场

颜景辉

;;一、治堵新政对北京汽车市场影响的总体评价：

1、受新政影响自主品牌大于合资品牌，合资品牌大于进口车品牌。

2、2011年进口车市场好于合资车市场，合资车市场好于自主品牌市场

;二、2011年北京汽车市场主要特征：

1、新车销售下滑严重，市场竞争异常剧烈

①北京2011年12月份交易新车48500辆，环比上月增长12%，同比下降70.5%。

;;②北京2011年1月-12月累计交易新车403500辆，同比累计下降56%。

③全年销售走势前低后高逐月缓慢上升，环比平稳理性增长。上半年交易量占全年38%，下半年占62%。

④2011年新车交易较08年49.49万辆降低18.5%，专卖店数量由350家增加到637家，提高了82%。;;

;月份;亚市新车一站式数据统计

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3、京城二手车市场新政之年得到长足式开展

北京治堵新政和淘汰更新补贴《方案》促使京城二手车流向发生急剧变化，拉动了二手车销售，也推动了北京二手车平台营销的技术和模式创新，并促动了区域乃至全国二手车大流通体系的建设，成为完善北京二手车产业开展，探索二手车市场营销方略，确立北京二手车特色地位的新动力。

;①北京2011年12月份二手车交易56600辆，环比上月增长3.5%，同比下降20.9%。本市之间过户占44%，外迁占56%。

②2011年1月-12月累计成交二手车401000辆，同比累计下降22.2%,降幅低于新车34个百分点。北京二手车累计6个月，连续5个月超过新车销量，8月至11月累计同比实现4%正增长。新旧车交易比例从新政前的1：0.6上升到1：1，京城二手车市场进入逐渐成熟的上升通道。

③京城二手车外迁率从新政前的10%上升到56%。

④二手车网上拍卖交易平台渐进推广，成为二手车外迁的主要生力军。

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;二手车本市过户与外迁比例表

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4、进口车市场表现突出，销售平稳增长，特别支撑了京城一季度的市场业绩和效益缺口。

①2011年12月份进口车交易4700辆，占当月新车交易总量的9.7%，环比上月4250辆增长10.6%，同比下降53%。

②2011年1月-12月北京进口车累计交易41300辆，累计同比下降35%,低于新车降幅20个百分点。

;;;2012年京城汽车市场展望

一、2012年北京汽车市场销售预测

〔???〕政策环境因素分析：

1、24万辆新增小客车总量控制政策维持延续

微调：摇号申请编码有效期从无限期到3个月有效期，降低摇号池中基数，有利于提高中签率，满足刚性需求;

2、老旧机动车淘汰更新补贴《方案》实施至年底。鼓励二手车市场开展的相关政策规章正在加紧研究。

3、车辆保有及使用费用逐步提高，政府节能减排、推广新能源汽车的政策导向日趋明显。

;〔二〕北京汽车市场在政策环境总体不变的情况下，将延续2011年下半年的市场走势，呈现两个市场常态：

1、淡旺季温热平稳，新旧车月均销量将维持在4万辆以上，市场进一步恢复调整。

2、二手车销售将超过新车销量，京城二手车市场将进一步完善成熟。;〔三〕北京2012年新旧车销售有望接近50万辆同比增速预计25%左右，但结构会有一定调整，京城汽车市场进入理性回调期。;二、2012年京城汽车市场趋向特征预判。

实施治堵新政引发了京城汽车营销模式、渠道管理等方面的变革，开启了京城车市特殊的开展阶段。2012年由于控制总量增长和淘汰更新补贴两个政策的延续，京城汽车市场从抱团取暖、谋求生存转变为抓拓展、强特色，资源共享，联合开展，在创新变革中谋求更大开展。;;1、加大收车及外迁渠道的建设力度，提高二手车外迁过户时效，方便消费者。

2、以市场为导向推动二手车多种营销模式的创新和建设。

①加快二手车检测、评估行业标准的统一及体系建设。以科学的技术手段支撑二手车市场模式创新和诚信建设。

;②新车品牌忠诚度从品牌二手车抓起。品牌二手车置换中心将以树立品牌忠诚度为目标，开启汽车业务链有序拓展，紧密衔接的战略通道。

3、外省市二手车迁入门槛提高，将进一步降低北京二手车外迁价格，缓慢老旧机动车的淘汰速度，对《方案》利好因素产生一定影响。;;;;;;;;;;;新政引发了北京汽车市场需求结构、营销模式、渠道方法、业务规程的调整和变化，新旧车交易量虽然占全国市场份额有所下降，但北京引领中国车市潮流的作用没有改变，北京市场仍然是汽车厂商展示形象，营销推广，传播汽车品牌文化的最正确舞台，未来还将继续为中国汽车产业由大到强做出应有的市场奉献。;谢谢！