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2024年9月茂名市直遴选面试真题
第一部分单选题(5题)
1、桂林市平乐县多家幼儿园使用公交车接送学生。针对这一情况,一些家长表示了担忧,认为使用公交车接送孩子存在一定安全隐患。也有一些家长表示支持,认为,公交车接送孩子的安全性虽弱于校车,但优于早前使用的面包车,且票价不高。对此,你怎么看?
【答案】:桂林市平乐县多家幼儿园使用公交车接送学生,家长看法不一,这反映出大家对幼儿出行安全的关注。从积极方面看,相比面包车,公交车安全性有提升,且票价实惠,能在一定程度上保障孩子接送需求并减轻家长负担。然而,其安全性弱于校车的问题不可忽视,公交车在幼儿专用安全设施等方面可能存在不足。相关部门应督促幼儿园和公交运营方完善安全保障措施,如配备跟车老师、对公交车辆进行适幼化改造等。也可考虑逐步增加专业校车的投放,全方位保障幼儿安全。
【解析】公交车接送幼儿园小朋友,实际上是在行使校车的职能,这一行为无法切实保障孩子们的人身安全。对于校车管理和使用,广西区政府已出台专门文件:《关于校车安全管理工作的实施意见》。根据该意见,公交车没有取得校车标牌,司机也未获得校车驾驶资格,不具备校车行驶条件。有些家长认为,公交车优于面包车,且经济实惠。这种想法也确实反映出目前我们在校车管理方面存在的一些难题和困境。首先,校车一旦因故停运就无正规校车补位,只能以社会车辆“临时帮忙”,暴露出校车运营“各扫门前雪”,校车管理远未形成体系化的弊端。其次,校车投入成本高,要求严,而社会对校车的需求却在不断增加,现有的校车数量已经难以满足越来越多的载运需求;再次,校车高昂的营运收费也使许多家长望而却步。因此,要解决这一问题还需多方发力:第一,科学立法。国家出台的《校车安全管理条例》,并没有配套的实施细则,使得教育、公安、交通等多部门监管校车,出现责权不明的问题,易导致集体不作为,无法切实发挥出监管效力。因此,各地方、各部门要尽快出台具体实施细则,明确权责,将各项规定落到实处。第二,加强投入。校车事故的频发,直接原因便是缺乏充足的资金投入,以此来确保校车质与量及司机人员的合格度。因此政府应加大投入,增加校车数量,减少运营成本,并要向毫无校车承担能力的贫困地区幼儿园倾斜。第三,严格监管。解决校车问题,关键还得靠政府介入。政府主管部门要对车辆、收费标准等方面严格评审和考核。交通运输管理部门要负责检查营运者的营运手续,检查驾驶人的驾驶资质,登记校车的行驶路线,加强路面的监控,发现无营运手续的校车,一律取缔和停运。教育行政部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理,要把校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。
2、衡阳县政协原党组书记彭应龙在担任工程项目指挥长期间违规报销,大到家用电器,小到奶粉、纸尿裤,样样都去报销。对工程领域违规报销现象,你怎么看?
【答案】:工程领域违规报销现象,像衡阳县政协原党组书记彭应龙的行为,严重违背了公职人员的职业操守,损害了公职队伍的形象。这种行为不仅造成国家资金的浪费,还破坏了公平公正的市场环境,阻碍工程项目的良性推进。出现此类现象,主要是部分公职人员思想滑坡、缺乏自律,同时相关监督机制存在漏洞,惩处力度不够。要遏制此类问题,需加强思想教育,提高公职人员廉洁意识;完善监管制度,加强对报销环节的审核;加大惩处力度,形成有效震慑。如此,才能营造风清气正的工程建设环境。
【解析】该官员利用职务之便违规报销各项费用的案例,揭示了部分工程指挥部管理混乱、腐败不堪的内幕。近年来,各地建设重点项目或重要工程时,专门设立临时指挥部队对其进行管理。然而很多指挥部的工作经费、拆迁补偿款等公共资金,通过违规报销、挪用等方式流入私人腰包。究其原因,主要由于绝大多数项目指挥部属于临时机构,“因事而设、事了则撤”,人员从多个单位阶段性抽调,规章制度也不健全;权力集中、自由裁量权过大;监督不力等因素,导致项目指挥部极易成为“独立王国”,贪腐多发。针对指挥领域的腐败问题,我认为关键还是要做好指挥部外部监督。首先,在监督上不能是纪委唱独角戏,人大、财政、审计等多方要形成合力进行监督。财政、审计等部门有专业的财经人才,也时常与指挥部打交道,要发挥优势充分履职,不走形式。其次,要完善、落实指挥部的财务管理制度,费用报销不能一把手“一支笔”说了算。项目资金分配给国土等部门和地方政府的,要严格按部门归口拨付、依法管理,不能完全由指挥部“代劳”。最后,虽然项目指挥部是一个临时组建的机构,但人员的选用特别是指挥长的任用,不能随意,应建立严格规范的选人用人机制。
3、“苟日新,日日新,又日新。”请谈谈你对这句话的理解。
【答案】:“苟日新,日日新,又日新”出自《礼记·大学》,意在激励人们不断追求革新进步。对于个人而言,在知识快速迭代的时代,需时刻保持学习热情,不断更新知识体系,提升综合能力
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