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静态数据

静态数据为进路生成程序提供一个静态数据库。对应信号平向布置图的每一监控对象，如信号机、道岔、轨道电路区段、侵限绝缘区段、特设的交道按钮、过路终端按钮(没有信号机)等，各设一个静态数据模块。在模块中列出表述该监控对象特性的数据以及进路搜索程序所需的一些标志。一般可分为两类：进路表型静态数据结构站场静态数据结构

静态数据进路表结构若将上列各项纳入一个数据表中就构成了一个进路表。将一个车站的全部进路的进路表汇总在一起就构成了总进路表，它很像我们之前介绍的进路联锁表。

静态数据站场形结构由人工编制总进路表，特别是编制大型的总进路表，是件十分繁琐的事，而且容易出错，因此采用计算机辅助设计方法生成总进路表，这时采用站场静态数据结构。

静态数据静态数据库的设计方法如上图所示的信号布置图为例，对应每一个信号、道岔、区段等设计一个静态数据模块(实框图)。这里特别指出．在图中，对应一个侵限绝缘设置了两个模块Qxl和Qx2。在模块Qxl中列出了道岔区段9DG及道岔7/9反位两个常量，该模块设在相当于经由道岔11定位的进路上。当办理一条经由道岔11定位的进路时，选择出Qxl，就可将其中的常量编制在进路表中，以便进行联锁处理时检查道岔区段9DG的状态。同理，在相当于7/9道岔的渡线处设了模块Qx2。图中，对应每个常量模块，还画出了一个虚线框图，它代表一个变量模块。

静态数据站场形数据结构每个静态数据模块在Rom中要占用一个区域．该区域第一个单元的地址称做法模块的首地址。为了方便起见，可把模块首址的代号也看成是模块名称。如果把所有的模块按照它们在信号布置图中相互位置链接起来，如下图所示，它很像6502电气集中的组合联系图。由于这种数据结构在图形上具有站场形式，所以称站场形数据结构。

静态数据站场形结构

静态数据站场形数据结构的构成当办理进路时，根据进路操作命令，为进路搜索程序指明进路的始端模块首址和终端模块地址，进路搜索程序从站场形数据结构中搜出与进路有关的全部模块，再从模块中找出进路联锁程序所需的数据，就可以构成进路表了。现在的问题是如何把模块链接起来，以便进路搜索程序进行搜索。为此，需要把每个模块的空间加以扩展，并划成两部分，即数据场df和指针场pf。用数据场存放原来的数据，用指针场存放近邻模块的首址。假设有三个模块a、b和c，如图所示，不管它们在存储器中的物理位置是否顺序地存放在一起，如果我们希望找到a后就能找到b找到b后就能找到c，那么只要将b的首址放在a的pf中，将c的首址放在b的pf中就可以了。

静态数据站场形数据结构的构成这样，在找到a后就可查到b的首址，从而可找到b，从而可找到c，c模块没有后继模块，所以在它的pf中标为NULL(空)。为了绘图和说明方便起见，常以圆图表示数据模块并称之为节点，以有向连线表示链接，有向近线的箭头方向直观地表明搜索方向。

静态数据模块链接方法一般来说，一个节点有左右两个链接节点，如果允许双方向搜索，则一个节点需有两个指针场以便记入两个链接节点的首址。如图既可从a搜索到c，也可由c搜索到a。对于道岔节点来说，它有三个链节点：一个是岔前节点，一个是岔后直股节点，再—个是岔后弯股节点。因此在道岔节点中需没三个指针场pf、pfz、pfw，如果需要的话，用pf存放岔前节点的首址，pfz存放岔后直股节点首址，用pfw存放岔后弯股节点首址。databdata?datacdfpfdfdfpfpfacbacb

静态数据模块链接图对站场型数据结构来说，仅沿一个方向搜索就可以了。从站场结构看，沿发车方向搜索时，遇到对向分歧道岔少，所以效率高。因此以发车单向搜索为准，来实现节点之间的链接。

静态数据搜索过程以上图为例，初步说明搜索一条过路中各个节点的过程。假设办理一条由S3至D7的调车进路，一般分为两种搜索方式。一种是同步搜索。先设置进站与出站标志，然后从进站标志开始搜索进路，遇到分歧道岔时，同时沿两个方向搜索，呈现树状结构，一旦其一个分支搜索到设定的出站标志，将产生响应信号，并删除其他分支，所有道岔根据搜索和设定状态进行转换。

静态数据搜索过程另一种方式是设定道岔导向标志。首先根据进路操作命令确定了进路的始端节点是K(S3)，即搜索的起始节点，和终端节点K(D7)，也就是搜索的目标节点。由节点K(S3)出发，根据它的指针场中的地址码可以找到；访点K(9DG)，进而找到K(9)。K(9)是一个对向道岔节点，它有两个后继节点K(11)和K(Qx2)。一般约定：每遇到对向道岔节点时先直股搜索，如果找不到目标节点．再返回来沿弯股搜索。根据这个约定，下一步搜索到K(11)，接着是K(11DG),K(D9)……终究搜索不到目标节点K(D7)。于是返回到K(9)再沿弯股搜索，可搜索到K(Qx2)，K(7)，K(5－7DG