区域差异视角下我国公共基础设施投资效应的多维剖析与策略研究.docx

区域差异视角下我国公共基础设施投资效应的多维剖析与策略研究

一、引言

1.1研究背景

公共基础设施作为国家经济社会发展的重要基石，涵盖了道路、桥梁、电力、水利、通信、铁路、民航、邮政等多个关键领域。在过去几十年的工业化进程中，我国大力推进公共基础设施建设，取得了举世瞩目的成就，为经济的高速增长提供了有力支撑。

新中国成立初期，我国基础设施建设极为薄弱，1949年底，能够通车的铁路仅2.2万公里，公路通车里程仅8.1万公里，且没有一条高速公路。开国大典的礼炮，拉开了大规模基础设施建设的序幕。在第一个五年计划中，我国建筑业以“156”项工程为中心、以900余个大中型项目配套为