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空调系统

2025/5/26第2页空调系统(HVACsystemconfiguration)111111紧急通风逆变器（Emergencyinverter）222222客室电加热（heaters）455554幅流风机（saloonfans）1××××1司机室回风单元（CRU）1××××1司机室送风单元（CVU）111111空调控制柜（controlcabinet）222222客室空调机组（VAC）TC2M2T3M3M1TC1group2poweredbyAPS2group1poweredbyAPS1一.概述

2025/5/26第3页顶置式薄型单元式空调机组每辆车安装两台，分别布置在车顶的两端每台空调机组有两个独立的制冷回路，分步起动，起动电流小客室空调机组（VAC）

2025/5/26第4页司机室送风及回风单元（CVUCRU）

一个安装在天花处的送风单元（CVU），通过风管从相邻客室空调机组引入经过处理的空气，经过风机增压后由调节风嘴吹出，实现司机室空气调节一个安装在司机室隔墙下部的回风单元（CRU），司机室的废气由回风单元吸入后排到客室，再由客室的废排风口排出

2025/5/26第5页每辆车设一个，设置在车辆端部过道处的空调控制柜控制两台客室空调机组、两组客室电加热器、5台客室幅流风机（Tc车为4台幅流风机）、司机室送风单元和回风单元（Tc车）空调控制器采用LIEBHERR的BK/3控制器，由主控制器及从控制器组成，具有MVB通讯功能空调控制柜（controlcabinet）

2025/5/26第6页其他车辆送风道采用均匀静压送风道，两条送风道布置于车顶两侧，分别负责各侧的空气调节。具有送风性能好，结构简单、易于制造和维修、适应能力强、结构尺寸小等优点。

2025/5/26第7页二.北京地铁四号线空调简介客室空调机组空调控制柜司机室送风单元司机室回风单元

2025/5/26第8页客室空调机组型号：DL29E型式：平底底出风和回风外形尺寸：3300mm（L）×1600mm（W）×300mm（H）重量：640kg电源：主电源电路：三相交流380V/50Hz控制电路：直流DC24V输入功率：约15kW制冷剂：R407C 注入量：2×4kg制冷量：29kW工况条件：冷凝器进风温度33℃；蒸发器进风温度29.5℃，相对湿度60%送风量：4000m3/h新风量：1270m3/h紧急通风量：2540m3/h

2025/5/26第9页型号：KZ-DL29E-TC和KZ-DL29E-MT外形尺寸：500mm（L）×440mm（W）×1780mm（H）重量： 60kg电源：主电源电路：三相交流380V/50Hz 控制电路：直流DC110V空调控制柜

2025/5/26第10页司机室送风单元型号：CVU-01外形尺寸：660mm（L）×560mm（W）×300mm（H）重量： 45kg电源： 主电源电路：三相交流380V/50Hz控制电路：直流DC24V输入功率：约0.12kW送风量：高速645m3/h，中速450m3/h，低速240m3/h

2025/5/26第11页型号：CRU-01外形尺寸：645mm（L）×600mm（W）×150mm（H）重量：35kg电源：主电源电路：三相交流380V/50Hz控制电路：直流DC110V输入功率：约0.1kW送风量：高速645m3/h，中速450m3/h，低速240m3/h司机室回风单元