汽车动力与驱动系统综合分析技术-动力与驱动系统性能检测 排放控制系统元件检测-1740148459604.pptxVIP

汽车动力与驱动系统综合分析技术动力与驱动系统性能检测排放控制系统元件检测

氧传感器检测排放控制系统故障码及数据流读取排气背压检测一二三目录尾气排放检测四废气再循环电磁阀检测六排气系统漏气检测五

排放控制系统故障码及数据流读取使用V．A．G1552检测仪，进入发动机控制检测后按08进入读数据流状态，按033进入前氧传感器测量，按037进人后氧传感器测量，按001进入水温传感器测量。发动机正常工作时氧传感器数据传感器50℃/V60℃/V70℃/V85℃/V98℃/V前氧传感器1.48~1.561.50~1.541.52~1.541.52~1.541.52~1.54后氧传感器0.4650.525~0.5400.545~0.550.605~0.6150.705~0.710

排放控制系统故障码及数据流读取（1）当接通后氧传感器、断开前氧传感器时，前氧传感器数值在保持1.52V不动，后氧传感器数值在0.06V附近跳动。（2）当接通前氧传感器、断开后氧传感器时，前氧传感器数值在1.52V与1.54V之间跳动，后氧传感器数值保持在0.435V不动。（3）前后氧传感器全部拔掉时，前氧传感器数值保持在1.52V不动，后氧传感器数值保持在0.435V不动。注意：接拔传感器时要先使发动机熄火，然后再起动检测。一般奥迪A4车上棕褐色插座为后氧传感器接头，黑色插座为前氧传感器接头。（4）当有故障码时。故障代码有P0130／16514、P0131／16515和P0132／16516等，表示加热式氧传感器（前氧传感器）电路有故障。发动机温度在98℃时

排放控制系统故障码及数据流读取检查加热式氧传感器接头是否松动或腐蚀，HO2S在三元催化转化器前。根据需要修理传感器接头。如果传感器接头无需修理，进入下一步。如果修理了传感器接头，则需清除存储的故障代码。1确保发动机冷却液温度至少为80℃。关闭点火开关，断开HO2S接头。起动发动机，用数字万用表检测氧传感器接头（线束侧）端子3和端子4之间的电压，电压值应为0.4～0.5V。关闭点火开关。如果电压值符合规范，更换氧传感器，清除存储的故障代码；如果电压值不符合规范，进入下一步。2

排放控制系统故障码及数据流读取关闭点火开关，断开PCM的接头，将VAG1598／22测试盒接到PCM的线束上。用数字万用表检测氧传感器接头（线束侧）端子与测试盒规定的插孔之间的电阻：氧传感器接头端子3和测试盒插孔25相连，氧传感器接头端子4和测试盒插孔26相连。3以上电阻值都不应超过1.5Ω。如果电阻值符合规范，进入下一步；否则根据需要修理线束的断路，清除存储的故障代码。

排放控制系统故障码及数据流读取用数字万用表检测氧传感器接头（线束侧）端子与测试盒规定的插孔之间的电阻：氧传感器接头端子4和测试盒插孔25相连，该电阻值应为无穷大。如果是无穷大，进行下一步；否则根据需要修理线束的短路，清除存储的故障代码。4用数字万用表检测氧传感器接头（线束侧）端子与测试盒规定的插孔之间的电阻：氧传感器接头端子3和测试盒插孔2相连；氧传感器接头端子4和测试盒插孔2相连。2

排放控制系统故障码及数据流读取以上电阻值都应为无穷大。如果是无穷大，更换有故障的PCM；如果不是无穷大，根据需要修理线束与线束屏蔽层之间的短路，清除存储的故障代码。

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