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(最新)二建市政工程管理与实务考试(含答案)资料

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。

A.平整度

B.压实度

C.路堤边坡

D.宽度

答案：B

解析：城镇道路路基施工质量验收主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。平整度、路堤边坡、宽度都属于一般项目。所以本题选B。

2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A.石灰稳定土

B.水泥稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

答案：D

解析：石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定土都具有明显的收缩特性，尤其是石灰稳定土和水泥稳定土，收缩变形较大。而二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层，其收缩性明显小于二灰稳定土，抗冻性能优于石灰土、水泥土。所以本题选D。

3.下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是（）。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

答案：B

解析：混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。抗压强度不属于混凝土路面配合比设计指标。所以本题选B。

4.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。

A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理

答案：C

解析：选项A，防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料；选项B，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料；选项D，防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。而涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴，所以本题选C。

5.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。

A.吊装就位时，混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：选项A，装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%；选项B，吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断；选项D，预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一般不低于30MPa。当吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担，所以本题选C。

6.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%

B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D

解析：选项A，箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成；选项B，当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进；选项C，箱涵顶进应尽可能避开雨期，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形，所以本题选D。

7.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用，选项A正确；小导管安装位置应正确并具备足够的长度，选项B正确；常用设计参数：钢管直径30-50mm，钢管长3-5m，选项C错误；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m，选项D正确。所以本题选C。

8.下列地铁基坑围护结构中，刚度大的有（）。

A.钢板桩

B.板式钢管桩

C.SMW工法桩

D.地下连续墙

答案：D

解析：钢板桩、板式钢管桩的刚度较小；SMW工法桩的刚度一般；地下连续墙刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层。所以本题选D。

9.下列污水处理构筑物中，主要利用物理作用去除污染物的是（）。

A.曝气池

B.沉砂池

C.氧化沟

D.脱氮除磷池

答案：B

解析：物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法，常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有