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智慧物流园区规划建设路径

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报告内容

•物流园区急需“智慧及聪明起来”

•智慧物流园区的建设要素

•基于智慧物流园区的供应链物流体系构建

•智慧物流园区是“四流合一”的综合体

物流园区总体研判

•中国物流园区与中国物流业发展同时起步2015年2017年年均增长

(本世纪初)(北京华通、上海西北、浙江传物流园区总数量1210163810.7%

化、深圳平湖、南京王家湾等)省份物流园区总11710297

数

•总量过多，地区不平衡，结构不合理，物省份山东（第一）江苏（第二）河南（第三）

流园区建设进入尾声省份运营园区总918670

数

省份江苏（第一）山东（第二）浙江（第三）

来自《第四次全国物流园区(基地)调查报告》状态运营状态在建状态规划状态

园区数量（比例）1113（67.9%）325（19.8%）200（12.2%）

物流园区新的困惑

•赢利模式普遍较差

——资源投入与效益产出不协调、持续效益与发展不理想

地方政府：土地用完了，税没了(每年/每亩1-3万元)

开发商：钱投了，利润没了(十年回收期)

——后果：企业收益(地产)与政府绩效(亩产论英雄)矛盾不可调和，物流园区税收回报和对拉动地方经济的

能力属于慢热型，往往造成政企关不和谐

目前中国物流园区的主要问题

•物流园区规划运营缺科学性

——重征地，轻规划（圈地—物流地产），重建设，轻运（房地产模式，不智慧）

营

——重设施（有形产品），轻服务（无形产品）

——重功能设置（类同性），轻功能组合（积木式的拼凑，不注重服务体系构建）

——重招商(客户引进)，轻互相服务协同(入园企业老死不相往来)

——重交易信息撮合，轻交易过程参与及信息互联、协同

•物流园区被定义为纯粹的“运输中心”、“仓储中心”，主要功能是“运输+转运+储存”

——物流园区功能配置组合性和协同性差、物流产业生态系统和完善的服务体系没有形成，自身

造血功能不足

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“通创物流咨询”近二十年的物流园区运作实践证明：

物流园区完全可以达成三个层级的赢利模式

物流园区集成运营公司拓展层面•依托物流园区内客户群体和各类行业服务资源

（“集成式”经营）

，通过解决方案、整体营销、协同运作，来实

（合作关系）现订单集成、信息集成、服务集成。

物流园区经营管理公司•依托物流园区所集成的各类客户群体，通过

（“服务式”经营）增值层面为其提供一列服务来获取盈利；具体体现

在营销服务、