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2025注册验船师必考题含答案

1.以下哪种船舶在营运检验中对稳性要求最为严格？

A.集装箱船

B.油轮

C.客船

D.散货船

答案：C。客船载有大量乘客，稳性直接关系到乘客生命安全，所以对稳性要求最为严格。集装箱船、油轮、散货船虽然也有稳性要求，但相对客船没那么严格。

2.船舶建造检验中，对于焊接质量的检验方法不包括以下哪种？

A.外观检查

B.超声波探伤

C.压力测试

D.磁粉探伤

答案：C。压力测试主要用于检验船舶受压部件的强度和密封性，并非焊接质量的检验方法。外观检查可查看焊缝表面质量，超声波探伤和磁粉探伤用于检测焊缝内部缺陷。

3.一艘货船的干舷高度与以下哪个因素关系最密切？

A.船舶的长度

B.船舶的吃水

C.船舶的载货量

D.船舶的航区

答案：D。航区不同，对船舶干舷高度的要求不同，因为不同航区的风浪等海况不同。船舶长度、吃水和载货量会有一定影响，但航区是决定干舷高度的关键因素。

4.船舶的消防系统中，以下哪种灭火剂适用于扑灭油类火灾？

A.水

B.二氧化碳

C.干粉

D.泡沫

答案：D。泡沫灭火剂可以在油类表面形成一层泡沫覆盖层，隔绝空气，从而扑灭油类火灾。水不能用于扑灭油类火灾，可能会使火势蔓延；二氧化碳和干粉对油类火灾有一定作用，但泡沫效果更好。

5.验船师在检验船舶救生设备时，对于救生衣的存放位置要求是？

A.必须存放在船员房间内

B.应存放在易于到达且明显的位置

C.可以随意存放在船上任何地方

D.存放在驾驶室内

答案：B。救生衣应存放在易于到达且明显的位置，以便在紧急情况下船员和乘客能迅速获取。存放在船员房间内、驾驶室内范围太局限，随意存放不符合要求。

6.船舶的螺旋桨螺距是指？

A.螺旋桨旋转一周前进的理论距离

B.螺旋桨叶片的宽度

C.螺旋桨的直径

D.螺旋桨与船体的距离

答案：A。螺旋桨螺距是指螺旋桨旋转一周前进的理论距离，它是螺旋桨的一个重要参数。叶片宽度、直径和与船体的距离都不是螺距的定义。

7.以下关于船舶载重线的说法，正确的是？

A.载重线标志只在船舶建造时检验一次

B.不同季节和航区有不同的载重线

C.载重线与船舶的稳性无关

D.载重线越高，船舶载货量越大

答案：B。不同季节和航区的海况不同，所以有不同的载重线。载重线标志在营运检验中也需定期检查；载重线与船舶稳性密切相关；载重线越低，船舶载货量越大。

8.船舶电气系统检验中，对于电缆的敷设要求不包括以下哪项？

A.电缆应避免敷设在高温区域

B.电缆可以随意交叉敷设

C.电缆应固定牢固

D.电缆应具有防火、防潮等性能

答案：B。电缆敷设时不能随意交叉，要避免相互干扰和影响散热等。应避免敷设在高温区域，固定牢固，且具有防火、防潮等性能。

9.一艘新造船舶的结构钢屈服强度应符合以下哪种标准？

A.设计要求的标准

B.船长的要求

C.船员的建议

D.随意选择的标准

答案：A。船舶结构钢屈服强度应符合设计要求的标准，这是保证船舶结构安全的关键。船长要求、船员建议都不能作为标准，更不能随意选择。

10.船舶的舵设备检验时，舵角指示器的误差应不超过？

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

答案：C。舵角指示器的误差应不超过±3°，以确保舵角指示的准确性，保障船舶的操纵安全。

11.以下哪种情况会导致船舶的重心升高？

A.在船底加装压载物

B.将货物堆放在船舶上层

C.减少船舶的载货量

D.增加船舶的排水量

答案：B。将货物堆放在船舶上层会使船舶重心升高。在船底加装压载物会降低重心；减少载货量和增加排水量不一定直接导致重心升高。

12.船舶的锚设备检验中，锚链的节数标记应？

A.随意标记

B.在每节锚链的一端标记

C.在每节锚链的两端标记

D.不做标记

答案：C。锚链的节数标记应在每节锚链的两端标记，以便准确识别锚链节数和长度。

13.船舶的通风系统主要作用不包括以下哪项？

A.排除舱内有害气体

B.调节舱内温度和湿度

C.增加船舶的浮力

D.为船员提供新鲜空气

答案：C。通风系统主要用于排除舱内有害气体、调节舱内温度和湿度、为船员提供新鲜空气，不能增加船舶的浮力。

14.验船师对船舶的舱室密性进行检验时，常用的方法是？

A.外观检查

B.压力试验

C.射线探伤

D.磁粉探伤

答案：B。压力试验是检验船舶舱室密性的常用方法，通过施加一定压力来检测舱室是否有泄漏。外观检查不能准确判断密性；射线探伤和磁粉探伤主要用于检测焊缝缺陷。

15.船舶的推进效率与以下哪个因素关系不大？

A.螺旋桨的设计

B.船舶的航速

C.船舶的吃水深度

D.船舶的颜色

答案：D。船舶的颜色对推进效率没有影响。螺旋桨的设计