兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析.pdfVIP

第46卷第8期Vol.46No.8

2023年8月ARIDLANDGEOGRAPHYAug.2023

doi：10.12118/j.issn.1000－6060.2022.450

兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析

卢北，曾俊伟，钱勇生，魏谞婷，杨民安，李海军111121

（1.兰州交通大学交通运输学院，甘肃兰州730070；2.兰州交通大学建筑

与城市规划学院，甘肃兰州730070）

摘要：便捷发达的交通有利于提升城市活力，从而促进城市的高质量发展。为深入挖掘城市活力

变化机理，以兰州市主城区为例，基于路网形态和地理大数据，使用空间设计网络分析方法和地理

加权回归模型分析路网对城市活力的影响。结果表明：（1）城市活力随着路网向外逐渐降低，变化

规律与路网接近度呈现高度一致性。（2）在提升兰州市主城区城市活力方面，穿行度作用较为微

弱，但有利于发挥兰州市在兰西城市群中的联通作用。（3）街道和城区的衔接处和边缘接近度较

高，黄河两岸城市活力值受地理限制存在较强的差异性。（4）路网形态布局合理的地区往往会吸引

更多的商业和服务活动，具有更大的市场潜力和更多的经济机会。研究结果可以明确路网形态对

城市活力的影响，为兰州市主城区提升城市活力提供参考，有助于促进城市活力的提升。

关键词：路网形态；城市活力；路网拓扑结构；地理加权回归模型；空间设计网络分析；空间异质性

文章编号：1000－6060（2023）08－1333－11（1333～1343）

20世纪中期，国外学者对城市活力的概念和影城市活力的研究。在研究内容上，早期研究侧重于

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响因素进行探究，Row等认为城市活力是城市诱在空间和城市设计方面对城市经济活力和城市竞

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导社会和经济活动更加活跃的能力；Lynch将城市争力的含义进行探讨，在此基础上，越来越多学

活力描述为场所形式满足人类生活要求的能力大者对城市活力的影响因素进行深入的探究，例如街

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小；Montgomery提出城市活力由活跃程度、交互道可达性、建筑密度和形态以及建成环境等。

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和多样性构成，并考虑到文化、人口规模和建筑对近年来，研究人员应用兴趣点、基于位置的社交

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城市活力的影响；Sung等制定了一系列定量指标媒体签到数据、移动互联网数据等大数据来表

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验证城市活力的多样性理论。进入21世纪后，城市征实时人口密度、城市功能区、交通特性、空间交

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活力相关研究主要集中在诸如停车限制