铁道机车专业机车行车安全与设备列车退行75课件.pptx

铁道机车专业机车行车安全与设备——列车退行西安铁路职业技术学院薛振洲

1列车退行——情境导入正常情况下：机车牵引列车向前运行或机车推进列车向前运行；列车进入区间或闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。甲站乙站

2列车退行——情境导入非正常情况下：在不得已情况下，机车改变列车牵引运行方向，向后运行，就是列车退行。甲站乙站

1列车退行——情境讲解根据《铁路技术管理规程》第372条规定，在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。3进站信号机预告信号机运行方向退行方向被迫停车点

1列车退行——注意事项下列情况列车不准退行：（1）按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；（2）在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；（3）一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。4

1列车退行——注意事项5注意：在特殊情况下，列车必须退行时，进入调车状态运行，列车退行速度不得超过15km/h。司机得到列车调度员和后方站车站值班员准许

1列车退行——注意事项6注意：在特殊情况下，列车必须退行时，进入调车状态运行，列车退行速度不得超过15km/h。按压监控“调车”键，进入调车状态

7列车退行——情境探究

1列车退行——案例分析案例：4月24日，运用车间梅州车队司机苏志荣，学习司机廖靖民，使用DF4B9316机车，担当铁山洋至梅州间44507次货物列车，10时04分00秒松口至丙村间K204+292米处，柴油机转速630转/分突然卸载，解锁DJ和逐一甩电机无效，10时01分27秒司机常用制动将列车停于K208+773米处（列车停于隧道内）处理故障，司机使用电台无法联系到车站，手机也没有信号，10时18分33秒机班擅自使列车后退77米，最高速度5km/h，构成一般苗头。877米

9交通强国铁路先行爱国敬业诚信友善核心价值——培育践行

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