4.钢拱架施工技术交底.docx

技术交底

ZWCQZQ-9标段

工程项目：郑万铁路重庆段

编号：ZWCQZQ-9-DZSDJK-GJ

记录者：

交底者：

技术负责人：

技术部门：

日期：

交底记录

工程名称

大周隧道进口

分部(分项)工程

支护（钢架）

交底项目

钢架施工

图纸名称、图号

郑万施隧-58

大周隧道设计图

交底记录：

一、适用范围

本交底适用于大周隧道Ⅳa2型复合衬砌初期支护钢架施工。

二、施工工艺流程及技术要求

隧道工程Ⅳa2型复合衬砌初期支护采用I18型钢钢架，设置部位为拱墙设置，钢架纵向间距1.0m。

隧道开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用φ42锁脚锚管固定，并用纵向采用C22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度25cm。

2.1钢架加工

初期支护钢架，每榀钢架由7个单元组成，各单元由I18普通热轧工字钢架、加劲肋板和连接钢板焊接组成，单元间以螺栓连接，边墙角垫槽钢并焊接牢固。型钢弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。

钢架加工应符合下列要求：

（1）型钢钢架采用冷弯成型，并以1:1大样控制尺寸。

（2）钢架按设计分节，进行试拼和编号。

（3）钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

（4）工字钢采用对接焊接时，必须采用翼缘板、腹板帮焊连接，具体如后图所示：

（5）A单元所有工字钢不得有接头。

交底记录

工程名称

大周隧道进口

分部(分项)工程

支护（钢架）

交底项目

钢架施工

图纸名称、图号

郑万施隧-58

大周隧道设计图

交底记录：

图中：hf1、hf2分别是腹板、翼缘板处焊缝的高度。

2.2钢架施工流程

钢架施工工艺流程图

2.3钢架安装：

（1）初喷：开挖完成后测量检查开挖断面是否存在欠挖，对欠挖位置及时进行处理，并采用喷射混凝土对岩面进行初喷（厚4cm）。为保证钢架安装位置安装准确，初喷时，在凹槽处

交底记录

工程名称

大周隧道进口

分部(分项)工程

支护（钢架）

交底项目

钢架施工

图纸名称、图号

郑万施隧-58

大周隧道设计图

交底记录：

打入木楔，为架设钢架预留连接板（或槽钢）位置。

（2）测量放样：初喷完成后对钢架安装控制点测量放样，准确测量出中线、水平点、里程及型钢拱架节点位置，并用油漆喷记标识出来。放样结束后测量人员要对现场管理人员及立架作业人员进行交底，确保作业人员准确掌握测点信息。

（3）边墙钢架安装：测量放样结束后，为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物，并在拱脚下方设置16mm厚垫钢板。拱脚若有超挖，需采用C25混凝土垫块垫实；若钢架与初喷面之间有较大间隙，应顺钢架环向每隔2m用C25混凝土垫块楔紧，并喷填密实。钢架安装时采用机械配合人工进行安装，安装时按从下至上的顺序进行，边墙节段安装复测到位后对拱脚和节点处采用锁脚锚管（长4.5m，打设角度为紧贴钢架两侧沿下倾脚20~30°）进行固定，并用φ25U型筋焊接牢固，C25U型钢筋与型钢钢架接触点处焊接长度不小于12.5cm，高度不高于拱脚30cm，C25U型钢筋需焊于锁脚锚杆（管）上部。

（4）拱部钢架安装：边墙安装完成后再进行拱部钢架安装，拱部钢架安装就位，复测达到设计要求后采用螺栓连接牢固。钢架安装后采用φ22螺纹钢筋将钢架与钢架连接形成整体，连接钢筋环向设置间距1.0m。钢架与纵向连接筋尾部采用焊接，焊接接头处焊缝10mm。

交底记录

工程名称

大周隧道进口

分部(分项)工程

支护（钢架）

交底项目

钢架施工

图纸名称、图号

郑万施隧-58

大周隧道设计图

交底记录：

架立钢架后应尽快进行复喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。钢架背后的间隙应用喷射混凝土充填密实，应先喷射钢架与壁面之间的混凝土，后喷射钢架之间的混凝土。

三、质量控制要求

3.1钢架应工厂化制造，出厂前必须进行检验、试拼装。

3.2钢架应在隧道开挖后或初喷混凝土后及时进行架设。

3.3钢架底脚应置于牢固的基础上，或者设钢垫板、混凝土填充。