06照明工程设计说明201507.doc

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照明工程设计说明

工程概况

鹅秀组团次干路6道路工程等级为：城市次干路，沥青砼路面，道路全长406.753m，双向四车道。

2、设计依据

《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006

《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89--2012

《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98

《低压配电设计规范》GB50054-2011

《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007

《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011

《建筑物防雷设计规范》GB50075-2010

《建筑电气工程设计常用图形和文字符号》09DX001

《长沙市市政道路绿色照明设计导则》（试行）

3、设计范围

次干路6K0+000~K0+406.753段道路照明以及变配电设计，并预留景观照明、交通设施设备用电。

4、供电电源及控制方式

（1）电源

本设计在次干路5K0+660处道路人行道设一台路灯箱变，路灯箱变电源的具体接入位置由当地供电部门提供，路灯箱变进线处设计量，路灯用电分别由路灯箱变供给。路灯箱变设计容量为：箱变容量选250KVA相变，将L1~L4从配电箱往左、右两方向配电至各负荷点。次干路6路段照明及其他用电均从次干路5K0+660处箱变引出。箱式变电站为路灯提供380/220V低压电源。正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%~105%。

（2）供配电方式

本设计供电系统采用TN-S配电系统。

（3）功率因数补偿

集中补偿：在箱变设集中电容补偿器，对无功负荷进行补偿，功率因数0.9以上。

（4）照明控制方式

控制采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中控制，分全夜灯、半夜灯控制方式，全夜灯、半夜灯相间交错设置；主要交叉路口半夜和全夜光源各半。管理部门可根据情况灵活运行。

5、路灯设置

（1）标准路段路灯采用双侧对称布置方式，车行道一侧采用150W高压钠灯，灯具安装高度H≥0.6Weff取12m，灯杆间距S≤3.5H取36m，灯柱进入路面2.0m，距路边侧石≥0.5m。在交叉口采用4×400W高杆路灯（14.0m），详见道路照明标准横断面设计图。路灯设置在树池之间，施工时树池间距可做适当调整。灯具按规定选择不应低于防尘防溅级别（IP65）的半截光型灯具，灯具仰角小于12o。可以做到有效地减少维护的工作量，提高灯具的维护系数，有利于节约能源。

6、照明计算

本工程所采用灯具400W、150W高压钠灯光通量为48000lm、18000lm；通过计算，路面平均照度为15.1Lx，路面平均亮度为1.0cd/m2，功率密度值为0.60w/m2，满足规范要求。

7、管线敷设

（1）路灯线路采用VV-1单芯电缆，三相五线供电，电缆穿CPVC110管外加混凝土包封，管壁厚度不低于3.2mm，沿人行道与机动车道之间绿化带内敷设，埋深为管顶距绿化带平面0.5m、机动车道路面0.7m，过道路交叉口处穿越机动车道时穿Φ110MFPT塑钢复合电缆导管外加混凝土包封，管壁厚度不低于3.5mm；同时考虑两侧目前不能实施的绿化景观亮化管预留。

（2）各相回路交错接引灯具，三相负荷应尽量平衡，由路灯井引至检修门导线为BVR-3×2.5mm2检修门引至路灯导线为BVV-3×2.5mm2，其前端应分别加RL1-15/10A熔断器保护线路，熔断器设置在接线盒内。

（3）所有路灯位置、主管分支位置及线路交叉位置均设置路灯检查井，道路交叉口位置及箱变出线口位置路灯检查井为1000mm×1000mm，其他都为800mm×800mm，在低洼地带的路灯井里增加一根Φ50PVC排水管，就近排至污水井，桥梁部分检查井做法详桥梁图纸。

（4）指路牌，电话亭，公交站照明分别采用PVC50管，引自邻近路灯井。

8、防雷接地与保护接地

（1）低压配电系统选用TN-S接地方式，所有金属接线盒、灯杆基础及灯具金属外壳等均需可靠接地。

（2）配电系统高压进线处设避雷器，路灯控制箱工作接地电阻要求小于1Ω，接地装置应尽量采用自然接地体。

（3）箱变内设短路保护，每基灯柱设过载和短路保护（加设熔断器），电源中性点接地与保护接地分点设置，共用一个接地装置，接电电阻R1Ω，所有金属灯柱、电源箱等需要接地的设备都必须可靠地与接地装置连接，安装时如果接地电阻达不到要求值，再增加接地极直到摇测符合要求为