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疲劳管理培训考试试题

不定项选择（每题2.5分共40题80分及格）

您的姓名：

您的部门：

一机队

二机队

三机队

学员队

(运标部分）

单选题

1.我公司使用哪种方式对机组疲劳进行管理（）

A.规范性做法

BFRMS

2.在安全监察部开展不安全事件调查时，是否考虑机组的疲劳因素？（）

A.是

B.不是

3.下述不属于疲劳管理中机组个人职责的是（）

A.在航班计划发布后，及时查询自身航班编排情况

B.保持健康的饮食习惯，避免暴饮暴食，严禁酗酒

C.日常生活期间应加强自我管理，合理安排睡眠和休息，保持优良的生活作风

D.根据咨询通告附录1中对缓解疲劳策略的建议，建立对疲劳风险的控制措施

4.当对于机组航班计划起飞时刻48小时内的报告，下列表述错误的是（）

A.由航卫进行评估后继续执行任务；

B.机组通过钉钉进行上报，并电话通知AOC机组资源席；

C.飞行管理部与航医需对该机组进行问询，并制定缓解措施

D.该类型的报告只针对飞行机组

5.总体负责公司疲劳管理的部门是（）

A.飞行管理部

B.运行标准部

C.运行管理部

D.安全监察部

6.负责为驻外机组提供适宜的休息场所，当因休息场所原因导致机组疲劳时，及时寻找其他场所的部门是（）

A.安全监察部

B.飞行管理部

C.运行管理部

D.客舱服务部

7.当公司排班导致任一机组成员在实施按本规则运行的飞行任务或者主备份前的144小时内，没有安排一个至少连续48小时的休息期，公司应在10日内将涉及该情况的说明和纠正措施报告局方，并应在30天内实施相应的纠正措施。（）

A对

B错

8.当认为航班时刻编排、排班计划、酒店住宿等政策或环境原因造成机组可能出现疲劳风险时，应使用（）方式进行报告。

A.向本部门领导反应

B.钉钉疲劳反馈模块

C.SMS系统（精彩奥凯）

D.联系相关部门负责人

（多选题）9.下述属于与疲劳管理有关系的规章和规定有（）

A.CCAR-121-R7

B.AC-121-FS-014

C.AC-121-101R1

D.ICAODoc.9966

（多选题）10.下列属于我公司缓解机组疲劳风险的策略有（）

A.根据昼夜节律、时差、上一次的值勤、运行环境和工作负荷等因素，在值勤前为机组成员安排充足的休息，使其警觉度得到充分恢复并达到满足下一次值勤时的安全运行需求

B.尽可能合理安排值勤的起始时刻，降低WOCL给运行带来的风险

C.建立运行程序，通过改进或优化机上休息设施，为需要长时间值勤的机组成员提供必要的休息机会（如国际远程航线中的倒班），避免机组成员长时间处于觉醒状态；

D.在安排任务环（串）时，综合考虑各种可能造成疲劳风险的因素，并尽可能早的通知机组成员，使其能有足够的时间合理的安排休息

航卫部分

单选题

1.疲劳是由于睡眠不足、长时间保持觉醒、所处的昼夜节律阶段，以及工作负荷等原因，造成开展脑力或体力活动能力降低的一种（）。

A.病理状态

B.生理状态

C.正常状态

D.非正常状态

2.昼夜节律低谷一般出现在核心体温到每日低点的时间左右——当人完全适应当地时区后昼夜节律低谷通常出现在（）之间。但是昼夜节律低谷的确切时间存在个体差异。

A.02:00—6:00

B.04:00—6:00

C:06:00—8:00

D:12:00—16:00

3.屏幕光会显著抑制（）的分泌,从而推迟入睡时间。所以尽量睡前不要看太多电子产品。

A.褪黄素

B.褪黑素

C.褪红素

D.褪绿素

（多选题）4.疲劳可以分为生理性疲劳和病理性疲劳，一般生理性疲劳又可以分为（）

A．即时性疲劳

B.短暂性疲劳

C.累积性疲劳

D.慢性疲劳

5.影响睡眠质量的因素主要包括（）

A.睡眠时间和睡眠障碍

B.睡眠被打断或打扰

C.生理年龄

D.昼夜节律

6.从个人健康角度，疲劳的风险包括（）

A.情绪紊乱

B.躯体乏力、疲惫

C.心理问题

D.诱发疾病发生、发展

7.从飞行因素角度分析，诱发疲劳的因素包括（）

A.噪音因素

B.低氧因素

C.工作负荷

D.驾驶环境

8.机组成员应对疲劳的有效措施包括（）

A.合理膳食

B.合理利用执勤前的小睡

C.适当的体育锻炼

D.保持健康状态下飞行

9.人类为了满足生理功能和进行各项体力活动，需要每天从食物中获得能量和营养素。人体所需要的营养素包括水、矿物质和（）

A.脂肪

B.蛋白质

C.碳水化合物

D.维生素

10.疲劳的诱发因素包括：（）

A．工作负荷过大

B.精神压力过大

C.良好的睡眠

D.昼夜节律紊乱

（安监部分）

单选题

.1.在风险评价工作中，对风险评价结果为2、3级的风险，对风险管理措施