新能源汽车电子电气空调舒适技术-电子控制电路检测与维修 电子电路检测维修-1740152200142.pptxVIP

新能源汽车电子电气空调舒适技术电子控制电路检测与维修电子电路检测维修

电机控制器IGBT的控制电路绘制检测一目录电感、电阻、电容的电路绘制检测二点火线圈、喷油器的电路绘制检测三

电感、电阻、电容的电路绘制检测电感123在电路中，当电流流过导体时，会产生电磁场，电磁场的大小除以电流的大小就是电感。电感的符号是L。电感的单位是亨（H），也常用毫亨（mH）或微亨（uH）做单位。1H=1000mH，1H=1000000uH。4

电感、电阻、电容的电路绘制检测电阻电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。符号是R。电阻的单位是欧姆，用符号“Ω”表示。

电感、电阻、电容的电路绘制检测电阻欧姆定义：当在一个电阻器的两端加上1伏特的电压时，如果在这个电阻器中有1安培的电流通过，则这个电阻器的阻值为1欧姆。除了欧姆外，电阻的单位还有千欧（KΩ，兆欧（MΩ）等。

电感、电阻、电容的电路绘制检测电容4电容是表征电容器容纳电荷的本领的物理量。132我们把电容器的两极板间的电势差增加1伏所需的电量，叫做电容器的电容。电容的符号是C。在国际单位制里，电容的单位是法拉，简称法，符号是F。一个电容器，如果带1库的电量时两级间的电势差是1伏，这个电容器的电容就是1法。

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电感将万用表置于R×1挡，红、黑表笔各接电感器的任一引出端，此时指针应向右摆动。根据测出的电阻值大小，可具体分下述三种情况进行鉴别：1、被测电感器电阻值为零，其内部有短路性故障。2、被测电感器直流电阻值的大小与绕制电感器线圈所用的漆包线径、绕制圈数有直接关系，只要能测出电阻值，则可认为被测电感器是正常的。备注：如果需要测定准确的电感和电阻值，请用专用的电感测试仪器如：阻抗测试仪、LCR测试仪、数字电桥等。

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电感隙电容量，造成高频信号旁路，降低电感器之实际滤波效果。4、以仪表测试电感值与Q值时，为求数据正确，测试引线应尽量接近元件本体。使用电阻档测，先短接电容的二个脚进行放电，然后红表笔接正极，黑表笔接负极，如果有数据并且这个数据一直在增大，最后显示1，一般就是好的。注意事项：1、电感类元件，其铁心与绕线容易因温升效果产生感量变化，需注意其本体温度必须在使用规格范围内。2、电感器之绕线，在电流通过后容易形成电磁场。在元件位置摆放时，需注意使相临之电感器彼此远离，或绕线组互成直角，以减少相互间之感应量。3、电感器之各层绕线间，尤其是多圈细线，亦会产生间

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电阻用万用表测量电阻时，首先应该将表笔短接，拧动调零电位器调零，使指针在欧姆零位上，如若指针仍然达不到0点，这种现象通常是由于表内电池电压不足造成的，应换上新电池方能准确测量。而且每次换挡之后也需重新调整调零电位器调零。在选择欧姆档位时，尽量选择被测阻值在接近表盘中心阻值读数的位置，以提高测试结果的精确度；如果被电阻在电路板上，则应焊开其中一脚方可测试，否则被电阻有其它分流器件，读数不准确！测量阻值电阻时，不要两手手指分别接触表笔与电阻的引脚，以妨人体电阻的分流，增加误差。

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电容1、估测微波法级电容容量的大小：可凭经验或参照相同容量的标准电容，根据指针摆动的最大幅度来判定。2、估测皮法级电容容量大小：要用R×10kΩ档，但只能测到1000pF以上的电容。对1000pF或稍大一点的电容，只要表针稍有摆动，即可认为容量够了。

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电容3、测电容是否漏电：对一千微法以上的电容，可先用R×10Ω档将其快速充电，并初步估测电容容量，然后改到R×1kΩ档继续测一会儿，这时指针不应回返，而应停在或十分接近∞处，否则就是有漏电现象。4、把功能开关调到20uF或200uF档，表笔在中间两个孔中，表笔分别去测电容两极，这时就会显示其容量。如果是用过的电容，测量前一定要先放电。

电感、电阻、电容的电路绘制检测测量电容连接待测电容之前，注意每次转换量程时，复零需要时间，有漂移读数存在不会影响测试精度。1、将功能开关置於电容量程C(F)2、将电容器插入电容测试座中1、仪器本身已对电容档设置了保护，故在电容测试过程中不用考虑极性及电容充放电等情况。2、测量电容时，将电容插入专用的电容测试座中。3、测量大电容时稳定读数需要一定的时间。4、电容的单位换算：1μF=106pF1μF=103nF注意事项

再见感谢聆听