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崇明三岛总体规划

专业规划之十三

崇明三岛公路系统规划

(20052020)

明三公路统规划

崇岛系

(5--2

200----020)

二

二OO五年十月

文本

崇明三岛公路系统规划2（005——2020年）

目录

1总则1

1.1规划背景I

1.2规划依据1

1.3规划区域1

1.4规划期2

1.5规划概要2

1.6规划重点3

2社会经济及交通运输现状概况1

2.1地理位置及自然条件1

2.2社会经济现状概况2

2.3交通运输现状概况3

2.4公路网发展现状及评价4

3公路系统发展指导思想与目标11

3.1指导思想11

3.2规划原则11

3.3发展目标11

4公路系统发展规模及目标13

4.1社会经济发展趋势分析13

4.2公路运输需求分析预测16

4.3公路网发展规模预测17

5公路网布局规划21

5.1公路网布局的原则21

5.2公路网布局的方法21

5.3影响公路网布局的主要因素25

5.4公路网布局方案优化论证26

6公路发展规划实施安排37

6.1公路发展规划实施序列37

6.2城乡公路建设资金需求及筹措方案分析39

6.3公路发展近期建设重点39

7公路发展规划实施效果评价41

7.1公路网技犬评价分析41

7.2公路网社会效益评价43

8问题与建议45

祟明三岛公路系统规划2（005——2020年）

1总则

1.1规划背景

新一轮《上海市城市总体规划》把崇明的开发提升到关系上海的可持续发展，是上

海未来城市扩展的重点区域这样的战略层面。而沿海大通道建设工程的实施，以及浦东

开发的成型、深水港工程的全面启动，将进一步提升崇明以及长兴、横沙三岛的战略区

位优势。加快三岛的开发，与浦东开发和深水港建设形成联动，是上海成为国际性大都

市的客观要求，同时也顺应了上海城市发展重心向东面、向滨海移动的基本趋势。将崇

明三岛作为联结上海和长江三角洲，尤其是联结江苏省的节点，将大大增强上海与江苏

北部沿海地区的经济联系，将上海向北的辐射圈进一步扩展。因此，崇明三岛的开发受

到了市委、市政府甚至国家相关部门的高度重视。

经国务院批准，上海市委、市政府决定，2005年5月原宝山区的长兴岛和横沙岛划

归崇明县，以有利于崇明、长兴、横沙三岛的统一协调发展。

为了适应上海市和三岛新的发展形势，重新审视、开拓、协调三岛公路系统的规划、

建设和发展，促进三岛社会经济发展，完善我国沿海大通道交通体系，依据有关法律法

规和《崇明三岛总体规划》，编制本规划。

1.2规划依据

1.《上海市城市总体规划》（1999—2020年）

2.《上海市干线公路网规划》（1999—2020年）

3.《崇明三岛总体规划》