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汽车车身先进设计制造国家重点

一、简介

1、缩减版:

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点于2006年7科技部

批准筹建，2010年5月顺利通过国家验收并正式运行和对外开放。以车身设计

制造应用基础研究为主体，强调原始创新，重视平台开发，发挥学科交

叉、军民应用背景突出的优势，为车身技术的发展和应用做出基础性、示范性

贡献。

五个主要研究方向：汽车造型与空气动力学、汽车结构设计与优化、汽车

CAE理论与应用、车辆安全与损伤生物力学、车身材料与制造。

现有用房面积7000余平方米，实验20000余平米，拥有一批

性能先进的大型设备、仪器和软件，固定资产总值9000

人，

1人，3人，特聘教授1人，国家杰出青年科

学基金获得者4人，国家优秀青年科学基金获得者1人，新世纪千百万人才国

家级人选3人，教育部新世纪人才入选者8人。

先后承担国家“973”项目/课题、“863”项目，国家科

技重大专项，国家科技支撑项目，国家杰出青年科学基金项目，国家自然

科学基金重点项目与面上项目，预研项目，国际合作项目，国家创新工程

项目等200余项，五年实到科研总经费29368万元。

先后荣获国家、部、省级以上的科研成果奖20余项，其家

科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖1项，部省科技进步一等奖6项，

二等奖11项。本科生及教学成果获国家级教学成果奖二等奖1项，湖

南省高等教育省级教学成果奖一等奖1项。

获优秀博士1篇，优秀博士提名1篇。在

国内外重要上1300余篇，其中SCI收录346篇，EI收

录550篇，主编学术专著9本。获发明专利68项（其际专利1

项），取得了良好的经济效益和社会效益。

通过指导本科生参加FSAE方程式、参加重大科研项目以及在

开公共课等一系列举措，为本科生培养服务，取得较好效果。

2、微型版：

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点，2010年5月正式运行和

对外开放。以车身设计制造应用基础研究为主体，五个主要研究方向：汽车造

参加重大科研项目以及在开公共课等一系列举措，为本科生培养服务。

二、可拍摄内容

1、建筑外观

2、

3、大型设备

汽车碰撞实验系统：