汽车构造培训课件.pptx

汽车构造培训课件

CATALOGUE目录汽车概述与基本构造发动机结构与工作原理底盘构造与传动系统车身设计与安全防护电气设备与控制系统汽车新技术与发展趋势

汽车概述与基本构造01

汽车发展历史及现状汽车的起源与发展从蒸汽机到内燃机的演变过程，以及现代电动汽车的兴起。国内外汽车产业发展现状全球汽车市场的竞争格局，以及中国汽车产业的崛起和挑战。未来汽车发展趋势智能化、电动化、网联化等新技术对汽车产业的影响和变革。

03不同品牌与车型的特点介绍国内外主流汽车品牌及其代表车型，分析各品牌车型的设计风格、性能特点等。01乘用车与商用车按用途分类，包括轿车、SUV、MPV、皮卡等乘用车，以及货车、客车等商用车。02燃油汽车与新能源汽车按动力源分类，包括汽油车、柴油车等传统燃油汽车，以及纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车。汽车分类与特点

发动机底盘车身与电气设备汽车性能与评价汽车基本构造及原理介绍汽油发动机和柴油发动机的工作原理、结构组成及关键技术。阐述汽车车身的结构和设计，以及电气设备如照明系统、信号系统、仪表系统等的工作原理和组成。讲解汽车底盘的构造和功能，包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。分析汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等主要性能指标及其评价方法。

发动机结构与工作原理02

包括汽油机和柴油机，通过燃料在内部燃烧产生动力。内燃机外燃机电动机如蒸汽机，通过外部热源加热工作介质产生动力。利用电磁感应原理将电能转化为机械能。030201发动机类型及特点

各类发动机特点比较|发动机类型|优点|缺点||---|---|---|发动机类型及特点

发动机类型及特点|汽油机|体积小、重量轻、启动性好|燃油消耗较高、排放较差||柴油机|燃油消耗低、扭矩大、耐用|体积大、重量重、噪音大||电动机|无污染、噪音低、效率高|续航里程短、充电时间长|

四冲程循环，包括进气、压缩、做功和排气。工作原理气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。结构组成密封气缸，安装气门和火花塞。气缸盖汽油机工作原理与结构组成

气缸体活塞连杆曲轴汽油机工作原理与结构组活塞共同形成燃烧室，承受高温高压。在气缸内往复运动，实现进气、压缩、做功和排气过程。连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。将连杆传来的动力转化为输出扭矩，驱动汽车行驶。

二冲程或四冲程循环，通过压燃方式点燃柴油。工作原理气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴等，与汽油机相似但有所差异。结构组成柴油机工作原理与结构组成

喷油器将柴油雾化后喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气。高压油泵产生高压油，供给喷油器。柴油机工作原理与结构组成

0102柴油机工作原理与结构组成柴油机热效率高，燃油消耗低，但噪音和振动相对较大。涡轮增压器：提高进气压力，增加发动机功率和扭矩。

底盘构造与传动系统03

包括行驶系、转向系、制动系和传动系四大部分。底盘组成接受发动机经传动系传来的动力，并通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。行驶系功能底盘组成及功能

转向系功能改变或恢复汽车的行驶方向。制动系功能使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。底盘组成及功能

机械式传动系统01由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。优点是结构简单、工作可靠、成本低廉；缺点是重量大、体积大、传动效率低、操作不便。液力传动系统02由液力变矩器、自动变速器和万向传动装置组成。优点是能自动适应汽车行驶阻力的变化，在一定范围内实现无级变速，提高汽车的动力性和燃油经济性；缺点是结构复杂、成本高。电力式传动系统03由电动机、控制器和蓄电池组成。优点是易于实现自动操纵和遥控，无污染；缺点是蓄电池比能量小，电动机调速范围有限，续驶里程短。传动系统类型及特点

离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。变速器：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。驱动桥：由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。其基本功能是