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船舶安全管理十二防

防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、防人员伤

亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海盗、防PSC留、

防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡，是船舶安全管埋的首要任务，

是航运企业对全体船员的最主要的要求广阔船员必需从做海员的第一

天起，牢记这〃十二防〃的内容和详细要求，踏踏实实做好这〃十二防〃工

作确保生命与财产以及海洋环境的安全，为航运企业制造经济效益与

社会效益。

1防船舶碰撞

船长要不间断地开展对驾驶员的避碰学问培训。通过对国际避碰

规章和事故案例的学习，提高驾驶人员安全意识和执行规章的自觉性。

船长还要结合实际指导驾驶员娴熟把握船舶操纵特性提高在通航密集

水域的操纵技能，改正不良操作习惯，真正做到〃早、大、宽、清〃，保

证船舶航行安全，防止船舶碰撞事故。

2防船舶搁浅

超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成损害，由于脱浅的难

度大，常常会带来很大的船期损失。船长和驾驶人员要认真学习相关案

例，分析事故原因。在港口航道、锚地和其他限制水域航行时，船长要

事先认真查阅航海资料针对实际情况制订防范措施。有引航员在船指

挥并不免除船长的管船责任，对此船长要有苏醒的认识，要时辰保持对

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船舶航行状态的监控，按时判明并订正引航员的错误操作，防止船舶搁

浅。

3防抗台风和大风浪恶劣天气

虽然航海科技的发展日新月异海洋气象服务日臻完善，但恶劣天

气和海况仍然严峻威逼着船舶安全。尤其是船龄偏大的超大型散装船

运载的货物多数是铁矿石等高密度货物大风浪中航行比其他船种存

更多的安全隐患。因此必需保持高度的风险意识，当经营与安全发生

冲突时必需以安全为重，防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水

和船体损坏，确保航行安全和货运质量。特别是台风季节要制订防抗

台风的应急预案，实行严密的防抗措施，确保万无一失。

4防船舶火灾

火灾始终是船舶安全的最大威逼之一。有的船舶存电气装各和

线路老化的问题船长、轮机长要严格监督有关人员对机电装备的检查

和实验，按时发现和消退隐患。日前多数年轻船员缺乏防火学问和经验,

船长和干部船员有义务时辰教导新船员遵守〃船员日常防火守则〃，落实

消防责任制。要认真抓好船舶消防演习。演习要到达效果必需贴近实战

以应对实战的看法，对人员集中、现场指挥、灭火操作的步骤和程序实

施充足演练。关键是船长应负起责任对不合格的演习坚定重新来过，直

到符合要求，经得起检查。

5防人员伤亡

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近年来船上工伤事故屡屡发生，究其原因主要是安全意识、自我爱

护意识差违章操作以及船长、轮机长、大副安全管理不到位。船舶领导

要对此赐予高度重视，引导船员无论是工作还是生活中都要有自我

爱护意识，保证自身安全，也不损害他人。船员要严格执行体系文件中

安全操作规程强化船船员的安全操作培训，坚定杜绝违章操作和违

章指挥。船员尤其是新船员要杜绝没有安全保证情况下的操作，在做

某项工作或是操作某个装备时，假如觉得安全没有把握，要先示、询

问、认真阅读操作规程或说明书，确保操作安全。

6防重大机损和油污染

船舶机损事故会造成严峻的直接经济损失和船期延误。事故的部

分原因与船龄、船况相关