切圆燃烧超低负荷小油枪助燃模拟及优化.pdf

哈尔滨工业大学硕士学位论文

摘要

近年来，随着太阳能、风电等清洁能源发电量迅速增长，为适应新能源的

发电特性以并入电网，传统燃煤为主的火电机组需长期担任调峰和填谷的角色，

在低负荷下持续运行。这需要在现有火电机组上进行结构改造，保证其在较低

荷下稳定运行的能力。

在此背景下，本文采用小油枪助燃点火技术，利用柴油燃烧的热量，在煤

粉燃烧器内引燃煤粉气流，使煤粉实现初步燃烧，从而在炉膛进口处以高温火

焰形式喷射。本文以小油枪内柴油的流动过程为根据，对小油枪内柴油雾化过

程、燃烧器内柴油液滴和煤粉混和燃烧过程以及后续炉膛内低负荷运行过程进

行了模拟研究，以获得小油枪助燃条件下的锅炉稳定运行工况。

首先针对小油枪内离心雾化喷嘴的雾化过程进行了模拟研究，采用VOF法

模拟了喷嘴内部流动过程，分析了喷嘴内部流动特征，发现液体在喷嘴内部以

旋流形式流动，且液体的旋转能够促进液膜破碎和雾化进程。获得了喷嘴的雾

化锥角及二次雾化后的液滴分布，分析了液膜雾化锥角和SMD随进口压力变

化趋势。最终确定采用进口油压为1MPa时的雾化结果作为后续燃烧模拟的基

础条件。

在雾化模拟的基础上，对直流煤粉燃烧器内柴油和煤粉的混合燃烧进行了

研究，考虑到气相燃烧组分有两类，计算难度高，因此将柴油简化为单一碳氢

化合物，采用组分输运方程模拟气相燃烧，柴油气体作为单组份反应加入煤粉

系统，成功实现了煤粉和柴油混合燃烧过程。根据小油枪在燃烧器上放置的位

置分别研究了小油枪轴向布置和侧向布置时的燃烧特性。

小油枪轴向布置时能够顺利点燃煤粉气流并稳定燃烧，分析了未通入煤粉

时柴油单独燃烧特性以及投入煤粉和一次风后的混合燃烧特性，柴油单独燃烧

时火焰温度，温度分布均匀，满足点燃煤粉的条件；通入煤粉后，燃烧器中心

低速区形成了稳定狭长的射流火焰，出口截面温度中心高，四周低。分析了旋

流器风速、一次风速、煤粉浓度三个参量对燃烧稳定性的影响。增大一次风量、

旋流风量以及煤粉浓度都会影响燃烧器内火焰的稳定性。一次风量增大会减少

煤粉停留时间，导致点火失败。增大旋流风速可以增强燃油和煤粉混合程度，

使燃烧器内温度分布趋近均匀，过高的旋流风速会吹飞火焰，影响燃烧稳定性。

过高的煤粉浓度会增加燃烧器内挥发分含量，抑制柴油燃烧，降低火焰中心温

度。通过对三个变量的分析，最终确定了燃烧情况最好的工况，即煤粉浓度为

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2.59kg/s，旋流器风速5m/s，一次风速23m/s。

小油枪侧向布置时难以着火，此时小油枪内柴油喷雾燃烧对旋转气流依赖

性增加，同时自身燃烧的稳定性降低，通入一次风粉后，一次风量过大吹散了

本就不稳定的柴油火焰，最终导致燃烧器内灭火。

在最后的炉膛模拟部分，根据炉膛满负荷运行工况计算了30%负荷下的运

行参数，采用炉膛BCD三层一次风进行低负荷运行，分别计算其中一层作为投

油层时炉膛整体的运行状况。将B、C、D层分别投油时的工况进行综合对比，

发现选择在C层投油时，炉膛运行状况最好，炉膛中心截面总体平均温度最高，

在一次风喷口中间的横截面中，速度分布均匀，切圆形状清晰明显，高温区域

分布均匀；采用炉膛两层运行时，将投油层置于煤粉层下方时更加有利于燃烧，

此时高温投油对下落的煤粉起到托举和加热的作用。综合对比下，CD层运行状

况比BC层运行状况好。

关键词：混合燃烧；雾化；小油枪助燃；低负荷稳燃；数值模拟

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Abstract

Inrecentyears,withtherapidgrowthofcleanenergysuchassolarandwind

power,inordertoadaptt