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汽车驾驶员技师理论知识参考答案

一、汽车发动机相关知识

1.发动机工作原理

-四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、作功和排气四个行程。进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，新鲜的可燃混合气被吸入气缸；压缩行程，活塞从下止点向上止点运动，进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩；作功行程，火花塞点燃被压缩的可燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转对外输出动力；排气行程，活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，燃烧后的废气排出气缸。

-四冲程柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于，柴油发动机没有火花塞，它是通过压缩空气使空气温度升高，当压缩行程接近终了时，喷入柴油，柴油在高温高压的空气中自行燃烧。

2.发动机的性能指标

-动力性指标主要有有效转矩、有效功率等。有效转矩是指发动机通过曲轴对外输出的转矩，它反映了发动机克服外界阻力的能力；有效功率是指发动机在单位时间内通过曲轴对外输出的功，它是衡量发动机动力性能的重要指标。

-经济性指标通常用燃油消耗率来表示，即发动机每发出1kW有效功率在1h内所消耗的燃油质量，单位为g/(kW·h)。降低燃油消耗率可以提高发动机的经济性。

-排放指标主要是指发动机排出废气中有害物质的含量，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等。为了满足日益严格的排放法规要求，汽车发动机通常采用了各种先进的排放控制技术，如三元催化转换器、废气再循环（EGR）系统等。

3.发动机的润滑系统

-润滑系统的作用是向发动机各运动部件表面提供润滑油，以减少部件之间的摩擦和磨损，同时还具有冷却、清洗、密封和防锈等作用。

-润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和定期润滑三种。压力润滑是通过机油泵将润滑油以一定的压力输送到各摩擦表面；飞溅润滑是利用发动机工作时运动部件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面；定期润滑则是通过人工定期向一些部件加注润滑脂来实现润滑。

-机油滤清器的作用是过滤掉润滑油中的杂质、金属屑和氧化产物等，保证润滑油的清洁。机油滤清器通常分为全流式和分流式两种，全流式滤清器串联在机油泵和主油道之间，能过滤全部的润滑油；分流式滤清器则并联在主油道上，只过滤一部分润滑油。

二、汽车底盘相关知识

1.传动系统

-汽车传动系统的作用是将发动机发出的动力传递给驱动车轮，使汽车产生运动并能正常行驶。它主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。

-离合器的作用是在发动机与变速器之间实现动力的暂时切断和逐渐接合，便于汽车起步、换挡和停车。常见的离合器有摩擦式离合器和液力耦合器等。摩擦式离合器是通过摩擦片之间的摩擦力来传递动力的，它具有结构简单、工作可靠等优点。

-变速器的作用是改变发动机传递到驱动车轮上的转矩和转速，以适应汽车在不同行驶条件下的需要。变速器分为有级变速器和无级变速器两种。有级变速器具有若干个固定的传动比，通过换挡机构可以选择不同的挡位；无级变速器则可以在一定范围内连续改变传动比，使发动机始终工作在最佳工况下。

-万向传动装置的作用是在汽车行驶过程中，保证动力能够可靠地传递到驱动车轮，同时适应变速器与驱动桥之间的相对位置变化。它主要由万向节和传动轴组成。

-驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力经主减速器、差速器和半轴等部件传递给驱动车轮，同时承受路面作用于车轮上的垂直力、驱动力、制动力和侧向力等。

2.行驶系统

-汽车行驶系统的作用是支承汽车的总质量，将传动系统传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，承受并传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，缓和不平路面传给车身的冲击，衰减振动，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。它主要由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

-车架是汽车的基础承载部件，它承受着汽车的各种载荷。常见的车架类型有边梁式车架、中梁式车架和综合式车架等。

-车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。转向桥的作用是使汽车转向；驱动桥是将发动机的动力传递给驱动车轮；转向驱动桥既具有转向功能又具有驱动功能；支持桥则只起支承作用。

-车轮由轮毂、轮辋和轮胎等组成。轮胎是汽车与路面接触的部件，它的性能直接影响汽车的行驶性能。轮胎的主要性能指标包括轮胎的规格、气压、花纹和磨损程度等。

-悬架的作用是弹性地连接车桥和车架，缓和行驶中车辆受到的冲击力，保证乘坐的舒适性和货物的完整性。悬架分为独立悬架和非独立悬架两种。独立悬架的每个车轮单独通过悬架与车架相连，两侧车轮可以独立运动；非独立悬架则是两侧车轮通过一根整体式车桥相连，车轮的运动相互影响。

3.转向系统