铁路单位工程划分培训.pptxVIP

铁路单位工程划分培训演讲人：日期：

CATALOGUE目录CATALOGUE目录铁路工程概述铁路单位工程划分原则铁路单位工程划分方法铁路单位工程施工要点铁路单位工程验收标准与流程铁路单位工程划分实践案例分析总结与展望

铁路工程概述01

铁路工程定义铁路工程是以铁路为对象，集土木工程、机电工程、信号与通信工程、线路工程等为一体的综合性工程。铁路工程分类按用途分为铁路干线、铁路支线和地方铁路，以及专用铁路、轻轨和磁悬浮铁路等；按工程性质分为新建、改建和扩建。铁路工程定义与分类

铁路工程发展历程早期铁路起源于19世纪初的英国，最初的铁路多为私人所有，后来逐渐发展为政府或公司投资兴建。现代铁路中国铁路20世纪以来，随着科技的进步和经济的发展，铁路工程得到了快速发展，出现了高速铁路、重载铁路等新型铁路。中国铁路发展历史悠久，但早期发展缓慢。新中国成立后，铁路工程得到了快速发展，目前已成为世界上铁路里程最长的国家之一。123

铁路工程重要性交通地位铁路是国民经济的大动脉，是交通运输体系的重要组成部分，对于促进经济发展、加强国防建设具有重要意义。030201经济效益铁路工程的建设可以带动相关产业的发展，如钢铁、水泥、机械制造等产业，同时也可以促进沿线地区的经济发展。社会效益铁路工程的建设可以改善人们的出行条件，提高交通运输效率，减少交通事故，同时也有利于保护环境、节约能源。

铁路单位工程划分原则02

功能性原则功能独立性铁路单位工程应按照功能独立原则划分，确保每个单位工程能够独立发挥作用，满足铁路运输生产的需求。功能完整性每个铁路单位工程应具备完整的功能，能够独立完成其承担的任务，避免功能缺失或重复。功能可扩展性在划分单位工程时，应考虑未来功能扩展的可能性，为后续工程预留接口和空间。

结构合理性单位工程应具有清晰的结构层次，以便于分级管理和控制。结构层次性结构稳定性划分后的单位工程应具有相对的稳定性，避免因工程变更而频繁调整。铁路单位工程的划分应符合铁路工程的结构特点，反映工程的结构组成和逻辑关系。结构性原则

施工便利性原则施工独立性每个单位工程应尽可能独立施工，减少与其他单位工程的干扰和交叉作业。施工连续性单位工程的划分应考虑施工的连续性和均衡性，避免施工过程中的停工和窝工现象。施工便利性划分的单位工程应便于施工组织和管理，有利于提高施工效率和质量。

铁路单位工程划分方法03

正线指连接车站并贯穿或直通过车站的线路，包括区间正线和站内正线。站线指车站内除正线以外的配线，包括到发线、牵出线、调车线、货物线、专用线等。联络线为连接两条及以上正线或站线而设置的线路，包括联络线、渡线、疏解线等。专用线为特定企业或特定用途而修建的线路，如厂矿企业专用线、军事专用线等。线路工程划分

车站工程划分车站站场包括到发场、调车场、货物场等站场设施，以及旅客站台、雨棚、天桥、地道等站房设施。车站咽喉区指车站两端道岔汇集处，是列车进出车站的必经之路，包括道岔区、信号机、轨道电路等。车站排水系统指车站站场范围内的排水设施，包括排水沟、排水管道、泵站等。车站机务设备指车站内为机车提供维修、保养、停放等服务的设施，包括机务段、机车库、检修库等。

包括铁路桥、公路桥、人行天桥等，按结构形式可分为简支梁桥、连续梁桥、拱桥等。指跨越或穿越铁路的排水设施，包括圆管涵、盖板涵、箱涵等。指修建在地下或山体中的通道，包括铁路隧道、公路隧道等。包括桥涵的支座、伸缩缝、防水层、排水设施等。桥涵工程划分桥梁涵洞隧道桥涵附属设施

山岭隧道指修建在山体中的隧道，根据围岩等级和地质条件可分为石质隧道、软岩隧道等。城市地下隧道指修建在城市地下的隧道，包括地铁隧道、排水隧道等。地下工程指修建在地下的建筑物和设施，包括地下车站、地下商场、地下停车场等。隧道及地下工程附属设施包括隧道洞门、通风设施、照明设施、排水设施等。隧道及地下工程划分

铁路单位工程施工要点04

路基施工要点路基稳定性路基必须稳定、密实、均匀，对原地面进行必要处理，以保证路基的强度和稳定性水设施路基应设置完善的排水设施，包括边沟、排水沟、涵洞等，以排除路面及路肩积水。路基横断面路基横断面的设计应满足线路设计要求，包括宽度、坡度、曲线半径等参数。防护加固对特殊地质条件下的路基进行防护加固，如坡面防护、支挡结构等。

轨道施工要点轨道平顺性轨道的铺设要保持平顺，避免出现过大的不平顺，影响行车平稳性。轨道强度与稳定性轨道结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受列车的荷载和冲击。轨道几何尺寸轨道的几何尺寸，如轨距、水平、前后高低等，必须符合标准规定。轨道部件连接钢轨、轨枕、扣件等轨道部件的连接要牢固可靠，保持轨道的整体性。

供电系统电气化铁路的供电系统应安全可靠，满足列车运行所需的电力供应。电气化施工要点01接触网接触网