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汽车维修工（四级）石家庄职业技术学院模块一汽车维护

1发动机维护学习单元7检查、更换发动机正时带或正时链

学习单元7检查、更换发动机正时带或正时链一发动机正时带或正时链的结构、功用和类型1发动机正时链的结构正时链一般都由链板、链销、轴套等部件组成。有的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等，这些都是为了应用在不同的场合进行的改装。

学习单元7检查、更换发动机正时带或正时链2发动机正时链的功用发动用正的通的力用是深动发动用的配气机构，使发动机进，拼了住适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。3发动机正时链的类型链条的分类非常多，按用途不同可分为传动链条、输送链条、装饰链条、锁紧链条和特种链条等；按迸条的结构可分为滚子链条、套简链条、板式链条、尼龙托滚链、刮板链条、套环链条等。

学习单元7检查、更换发动机正时带或正时链二发动机正时带或正时链的检查与更换1发动机正时带的检查正时带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着正时带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，从而造成正时链轮打滑。有时，轮齿磨损或有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果正时带有硬度降低、腐蚀、纤维断裂或者裂纹、裂缝的现象，就表明正时带已破损，不能继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”正