《典型液压与气动系统认知及安装调试》课件 4任务二3 气源装置.ppt

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子任务三:气源装置

【任务目的】一、了解空气的特性;二、知道气压传动系统对压缩空气的要求。三、掌握气源装置组成及作用;四、掌握气源调节装置的结构、工作原理及使用。【任务情境描述】大技师精密机械设计有限公司接到新订单,为某公司口罩生产线进行改良,优化系统,作为技术人员之一,你负责的是气源装置这一块,请你梳理相关知识。【信息收集】一、空气特性1.空气的组成自然界的空气是由若干种气体混合而成的。空气中常含有一定量的水蒸气,这种含有水蒸气的空气称为湿空气,而不含有水蒸气的空气称为干空气。标准状态下干空气的组成见表2-4。表2-4标准状态下干空气的组成成分比值氮(N2)氧(O2)氢(Ar)二氧化碳(CO2)其他气体体积分数(%)78.0320.930.9320.030.078质量分数(%)75.523.101.280.0450.0752.空气的基本性质(1)密度和质量体积单位体积内的空气质量称为密度,用表示,即(2-8)式中:m-空气的质量(kg);V-空气的体积(m3)。单位质量空气的体积称为质量体积(比体积),用v表示,可见v=1/p,单位为㎡/kg。(2)压缩性一定质量的气体,由于压力改变而导致气体容积发生变化的现象,称为气体的可压缩性。由于气体分子间的距离大,分子间的内聚力小,体积也容易变化,体积随压力和温度的变化而变化,因此气体与液体相比有明显的可压缩性。气体容易压缩,有利于气体的储存,但难以实现气缸内气体的平稳和低速运动。(3)黏性气体质点相对运动时产生阻力的性质称为气体的黏性。空气黏性的变化主要受温度变化的影响,且随温度的升高而增大,这主要是由于温度升高后,空气内分子运动加剧,使原本间距较大的分子之间碰撞增多的缘故。而压力的变化对黏性的影响很小,且可忽略不计。通常情况下,可将空气视为理想气体。所谓理想气体是假设气体分子的体积为零,且分子之间没有吸引力的假想气体。表2-4为空气的运动黏度与温度间的关系。t/℃05102030406080100v/(×10-4m2·s-1)0.1330.1420.1470.1570.1660.1760.1960.210.238表2-4空气的运动黏度与温度间的关系3.湿空气空气中含有水分的多少会直接影响气动系统的工作稳定性和寿命。若空气的湿度较大,即空气中含有的水蒸气量较多,则此湿空气在一定的温度和压力条件下,就会在气动系统的局部管道、气动元件中凝结成水滴,使气动元件和管道腐蚀和生锈,缩短使用寿命,甚至导致系统工作失灵。因此,气动系统对空气的含水量有明确的规定,并采取必要的措施防止水分进入系统。通常在空气压缩机输出口的后面装置冷却、过滤、干燥等设备,以除去压缩空气中的水分等杂质,提高压缩空气的质量。二、气压传动系统对压缩空气的要求气压传动系统对压缩空气具有一定的要求:1.要求压缩空气具有一定的宝力和足够的流量。因为压缩空气是气压传动系统传递动力的介质,没有一定的压力不但不能保证执行机构产生足够的推力,甚至连控制机构也难以正确的工作;而没有足够的流量就无法保证对执行机构动作速度和程序的要求等。2.要求压缩空气具有一定的清洁度和不操度。清洁度是指气源中含油量、含灰尘杂质的质量及颗粒大小都要控制在很低范围内,如气缸、膜片式气动元件、截止式气动元件都要求杂质颗粒平均直径不大于50um;气动马达、滑阀要求杂质颗粒平均直径不天于25mm;气动仪表要

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