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2023年2月白城市直机关遴选公务员面试真题
第一部分单选题(5题)
1、国家环境考核的水质检测指标,除有物理指标、化学指标、微生物指标外,还加入了黑(色度)、臭(味)这样的主观标准,对此你怎么看?
【答案】:国家环境考核的水质检测指标加入黑(色度)、臭(味)这样的主观标准,是具有多方面积极意义的创新之举。从积极方面来看,主观标准能更贴近民众感受,水质的黑臭情况直接影响居民的生活体验,将其纳入考核体现了以人民为中心的思想,有助于提升民众对环境治理的满意度。同时,这也促使环境治理工作更加全面细致,不局限于传统指标,能更精准地发现和解决水质问题。然而,主观标准也存在一定挑战。其评判可能存在一定的主观性和不确定性,不同人对黑臭程度的感受可能有所差异,这就需要制定科学合理的评判细则,确保考核的公平公正和准确性。总之,总体而言这种做法值得肯定和进一步完善。
【解析】水是我们生产和生活的必需品,水的安全问题直接关系到每个人的生活质量和人体健康。而水质的优劣除了通过物理指标和化学指标来检测外,一些人们主观感受到的信号也可能是原水水质改变或水处理不充分的反映。就拿黑(色度)、臭(味)这两个标准来说,水有臭味可能是因为有机物过量所致,饮用水的色度超过一定的度时会使人感到厌恶。这都是直接影响人们用水体验的因素。国家环境考核的水质检验标准不断细化,增加黑(色度)、臭(味)这样的主观标准,就是为了更加严格规范水质检测标准,最大限度地保障人们的生产和生活用水安全,这种对广大人民群众健康负责的态度,是我们政府执政为民的体现。当然,由于检测指标中存在一些主观标准,在实际操作中可能存在一定的困难。首先,主观标准会使检测者不能很好地把握度的问题,实践中可能出现标准把握不一的情况;其次,不同的检测者有不同的主观标准和不同的视觉嗅觉敏感度,这给检测结果的公平准确带来了不确定因素;另外,由于主观标准的存在,给权力寻租打开缺口,容易滋生贪腐问题。综合以上分析,我对水质检测指标提出以下几点完善建议:首先,举办专家研讨会,在充分调研和科学论证之后,为黑(色度)、臭(味)这样的主观标准设立一个度,明确规定符合标准的具体情况,尽量减少人的主观因素给检测带来的影响;其次,对于主观标准的检测不能只停留在表面,检测人员在发现水的黑(色度)、臭(味)等指标超标后,要深入查清是何原因所致,真正使水质检测达到为保障水安全服务的目的。
2、自2016年10月份起,很多城市刮起了一股“共享单车”风,人们通过智能手机就能快速租用一辆单车,为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象,引起了市民的热议。对“共享单车”乱象,你怎么看?
【答案】:“共享单车”作为绿色出行的创新模式,自2016年10月兴起后,为市民“最后一公里”出行带来了极大便利。然而,推广过程中出现丢车、藏车、刻意破坏等乱象,这不仅影响了共享单车的正常运营,也破坏了社会公共秩序和文明风尚。这些乱象的产生,一方面是部分市民道德素质和规则意识缺失,另一方面也反映出共享单车企业管理和政府监管的不足。为解决这些问题,应加强公民道德教育,提高民众素质;企业要优化管理,合理投放车辆并加强维护;政府也需完善相关法规,加强监管力度,形成共治共建的良好局面。
【解析】近期,很多城市刮起了一股“共享单车”风,作为代表的ofo、摩拜单车成为了“网红产品”,收到大家的追捧。但是近期出现的丢车、藏车、蓄意破坏等问题却为这一很好的项目蒙上了一层阴影。如何消除“共享单车”的乱象,更好地为市民解决“最后一公里”问题,需要市民、运营商和政府的合力。随着城市的发展,城市的交通压力越来越大,交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题,价格实惠、使用便利,确实值得称赞,但也随之出现乱停乱放等不文明现象,挤占公共空间,带来安全隐患。在北京不少地铁口,人们经常可以看到,三三两两的黄色单车横七竖八随意停放,有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市,非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区,随处可见各种颜色的共享单车,对环境秩序以及出行安全产生了影响。我们不禁要想,这样一种乱象到底是如何产生的?其实通过观察分析不难发现,“共享单车”乱象的成因大致有以下几点。第一,部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间,经常会把单车随意停放,还有一部分纯粹是受到利益驱使,对单车进行倒卖或破坏;第二,运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多,仅靠人力的搬运回收效率很低;第三,城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车,基本按照普通自行车的违停来管理,相关部门收缴后将其统一保管,由运营公司前来联系取回。对于“共享单车”的管
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