汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统）_11_1_8麦弗逊式悬架知识点.pdfVIP

汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）

麦弗逊式悬架

建议学时：1学时

任务描述

本次任务

需要你了解麦

弗逊式独立悬

架的组成及特

点。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识2

学习目标

通过本任务学习，应能：

了解麦弗逊式独立悬架的组成；

掌握麦弗逊式独立悬架的特点。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识3

学习重难点

学习重点：

1、麦弗逊式独立悬架的组成；

2、麦弗逊式独立悬架的特点。

学习难点：

麦弗逊式独立悬架的组成及特点。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识4

任务实施一、麦弗逊式悬架的组成

20世纪30年代美国

人麦弗逊一改当时盛行的

板簧与扭杆弹簧的前悬架

方式，创造性地将减振器

和螺旋弹簧组合在一起，

装在前轴上，而形成麦弗

逊式悬架。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识5

任务实施一、麦弗逊式悬架的组成

麦弗逊式悬

架主要由螺旋弹

簧、双向作用减

振器、三角形下

横臂和横向稳定

杆等组成。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识6

任务实施一、麦弗逊式悬架的组成

减振器与套在它外面的螺旋弹簧合为一体，构成悬

架的弹性支柱，上端与车身挠性连接，即支柱可绕支点

摆动，允许滑柱上端作少许角位移；支柱的下端与转向

节刚性连接。

减震器限制螺旋弹簧受力时，只能作上下方向的振

动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的

软硬及性能。并承担整个车体的重量。

下托臂通常是A字型的设计，托臂的外端通过球头销

与转向节的下部连接，内端与车身铰接。

汽车行驶中，上下振动时，悬架装置有异响声—基础知识7

任务实施二、麦弗逊式悬架的特点

麦弗逊式悬架是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形

式，减震器作为引导车轮跳动的滑柱，还兼起转向主销作

用。麦弗逊式悬架没有主销实体，主销的轴线为上下铰链

的中心连线。麦弗逊式悬架是主销位置和前轮定位角随车

轮的上下跳动而变化。

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任务实施二、麦弗逊式悬架的特点

麦弗逊悬架的优点：

1.就是结构简单、紧凑。

2.悬挂重量轻，使悬挂响应速度和回弹速度就快，减震

能力强，舒适性好。

3.占用空间小，左右悬架之间留下了较大的空间，便

于发动机前置、前驱动装置的安装，并降低整车的重心。

麦弗逊式悬架的缺点

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