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同意人：年月日

底盘构造和功用教案

（传动系）

单位：

授课人：

讲课对象：全体学兵

时间：年月日

教学设计

课目：传动系

目的：通过学习，使同志们熟悉底盘基本构造和传动系的分类及用途，掌握传动系各部构成、构造和功用。

内容：1.汽车底盘概述

2.传动系

3.离合器

4.变速器

5.万向传动系及后驱动桥

教学重难点：离合器、变速器。

教学环节、时间和措施：

第一步：导课（2分钟）

采用诱导的方式，从汽车的基本构成（发动机、底盘、车身、电器设备）讲起，上节课学习发动机的构造和功用，引入底盘概述，从发动机是汽车的动力源讲起，引导学兵思索发动机的动力是怎么传给汽车的驱动轮和工作装置的。从而导入本节课学习的内容。

第二步：重点讲解（90分钟）

结合幻灯实物插图进行理论讲授；多媒体动画演示；中间采用组织讨论和互问互答的形式强化教学效果，调动学兵学习的热情和积极性；本课分两个课时进行。

第三步：组织讨论（20分钟）

讨论内容：结合实车驾驶练习，以本课的重难点内容：离合器、变速器的构造和功用为讨论对象；

讨论目的：深化学习内容，增强学习效果。

讨论措施：可以视情划分小组，采用提问解答的方式进行。

第四步：疑难解答（5分钟）

讲课过程中引导学兵及时对存在的疑难问题进行提问并解答，到达强化学兵理解记忆、巩固提高的目的。

第五步：小结讲评（3分钟）

每个内容及时进行小节，讲课结束对本课内容进行梳理归纳，对重、难点内容加以强调，加深学兵对本课内容的理解记忆，并对课堂学习状况进行讲评，提高学兵学习的积极性自觉性。

原则：熟悉传动系的分类及用途，掌握各部构成、构造和工作原理。

地点：多媒体教室

规定：1.认真听讲，做好笔记。

2.联络实际，认真思索。

3.遇有问题，及时提问。

保障：教案、课件、电脑、投影仪、多媒体设备。

教员：

3月4日

底盘构造和功用教案

授课提要

课目：传动系

目的：通过学习，使同志们熟悉底盘基本构造和传动系的分类及用途，掌握传动系各部构成、构造和功用。

内容：1.汽车底盘概述

2.传动系

3.离合器

4.变速器

5.万向传动系及后驱动桥

措施：理论讲解、课件演示、研究讨论、归纳总结。

时间：120分钟

地点：多媒体教室

规定：1.认真听讲，做好笔记。

2.联络实际，认真思索。

3.遇有问题，及时提问。

保障：教案、课件、电脑、投影仪、多媒体设备。

授课进程

讲课准备...................................3分钟

1.清点人员，准备教具；

2.宣布讲课提纲。

讲课实行..................................120分钟

【导课】（2分钟）

同志们，我们前面学习过汽车的基本知识，有谁懂得汽车由哪几部分构成？（发动机、底盘、车身、电器设备四个部分构成。）发动机是汽车的动力来源，不过你们懂得这些源源不停的动力是怎么传播到汽车的行驶和工作装置的呢？今天我们就来解答这个问题。

第一种内容汽车底盘概述

底盘作为汽车的四大构成部分之一，它包括传动系、行驶系、转向系和制动系四个系统。它的作用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证正常行驶（这也就处理了发动机动力到汽车行驶和工作装置的传播）。

伴随汽车技术的发展，底盘技术也在不停发展。

早年，汽车底盘设计只考虑能量的转换，也就是燃油燃烧产生的热能转化为发动机活塞往复运动的动能再通过传播，以保证汽车的正常使用；

20世纪60年代，汽车保有量逐渐增长，交通事故的频发成了严重的社会问题（制动系的缺陷）。因此汽车底盘改造了制动装置，也添加了许多安全装置（例如安全带、安全气囊等等）；

20世纪70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。底盘设计应考虑怎样减少行驶阻力，最大程度地运用燃油燃烧产生的热能，提高燃油热效率，此时以机械控制和液压控制系统为主（最优传动比，减少耗能）。

20世纪80年代，伴随电子技术的发展，汽车底盘也采用了许多电子控制技术（ABS）。

如今，汽车底盘已经引进了电脑控制技术，使汽车的安全性、舒适性和环境保护性大大提高，尤其在汽车的安全性和操作智能化方面愈加突出。

第二个内容传动系

定义：汽车的传动系是将发动机发出的的动力传给驱动轮或工作装置，使汽车行驶或作业的系统。

一、传动系构成

一般由离合器、变速器、万向传动系、驱动桥等构成。

二、传动系功用

=1\*GB3①将发动机发出动的动力按需要传给驱动轮，从而推进汽车行驶；（万向传动系）

=2\*GB