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铁路线路工中级测试题+参考答案
一、选择题(每题2分,共40分)
1.我国铁路轨距规定为()mm。
A.1430
B.1432
C.1435
D.1445
2.直线地段两股钢轨顶面应保持在同一水平,误差不超过()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.普通线路钢轨接头采用相对式,曲线内股应较外股缩短()mm。
A.20
B.40
C.60
D.80
4.无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到()N·m。
A.700
B.800
C.900
D.1000
5.轨枕的作用是()。
A.支承钢轨
B.保持轨距和方向
C.将钢轨传来的压力传递给道床
D.以上都是
6.混凝土轨枕的失效标准之一是承轨槽面混凝土压溃,深度超过()mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
7.道床的作用不包括()。
A.承受来自轨枕的压力并传布于路基
B.提供轨道的纵、横向阻力
C.排水不良
D.调整轨道的高低和方向
8.我国铁路规定道床边坡坡度为()。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:1.75
D.1:2
9.轨道电路的作用是()。
A.监督列车占用
B.传递行车信息
C.A和B都是
D.以上都不是
10.道岔号数与辙叉角的关系是()。
A.号数越大,辙叉角越大
B.号数越大,辙叉角越小
C.号数与辙叉角无关
D.以上都不对
11.单开道岔的转辙器部分不包括()。
A.基本轨
B.尖轨
C.辙叉
D.连接部分
12.道岔的导曲线一般不设超高,但在行车速度较高的线路上,可设置不超过()mm的超高。
A.6
B.8
C.10
D.12
13.高锰钢整铸辙叉轻伤标准之一是辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过()mm,深度超过3mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
14.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6
15.曲线外轨最大超高,双线地段不得超过()mm。
A.125
B.150
C.175
D.200
16.轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm。
A.80
B.100
C.120
D.140
17.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
18.更换新钢轨时,普通线路的两股钢轨的相错量不得大于()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
19.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害,应及时进行()。
A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.重点整治
20.巡道工在当班巡道时,应携带的防护用具不包括()。
A.喇叭
B.信号旗
C.火炬
D.对讲机
二、判断题(每题1分,共20分)
1.我国铁路标准轨距是1435mm,允许误差为±2mm。()
2.直线地段两股钢轨顶面应保持在同一水平,在18m范围内的误差不得超过4mm。()
3.无缝线路是把许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于200m的长钢轨线路。()
4.轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件确定,一般为550-700mm。()
5.道床厚度是指轨枕底面至路基顶面的距离。()
6.轨道电路由钢轨、轨枕、道床和信号设备等组成。()
7.道岔号数越大,允许列车通过的速度越高。()
8.单开道岔的辙叉部分由辙叉心、翼轨和护轨组成。()
9.高锰钢整铸辙叉重伤标准之一是辙叉心垂直磨耗,在允许速度大于120km/h的线路上超过8mm。()
10.曲线地段外轨应设置超高,超高值应根据曲线半径和行车速度确定。()
11.轨缝应根据轨温变化进行调整,以保证在最高轨温和最低轨温时轨缝符合要求。()
12.钢轨钻孔时,钻头应与轨面垂直,不得倾斜。()
13.更换钢轨时,新钢轨的长度、类型应与原钢轨相同。()
14.轨道几何尺寸超过经常保养标准的病害,应进行综合维修。()
15.巡道工在巡道时,应注意观察线路状态,发现问题及时报告。()
16.在线路上进
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