基于重叠网格方法的三体船耐波性研究：理论、模拟与优化.docx

基于重叠网格方法的三体船耐波性研究：理论、模拟与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着海洋开发的不断深入，海洋运输、资源开发等领域对船舶性能提出了更高要求。三体船作为一种新型高性能船舶，在这些领域展现出独特的优势，近年来受到广泛关注。三体船由一个主船体和两个侧体组成，具有甲板空间大、稳性好、兴波阻力小等优点，使其在海洋作业中具有更高的效率和适应性。在海洋运输中，三体船能够提供更大的载货空间，且其良好的稳性有助于保障货物运输的安全；在海洋资源开发领域，三体船可作为海上作业平台，为各类复杂的资源勘探和开采设备提供稳定的支撑，提高作业的可靠性。

耐波性是衡量船舶在波浪中航行性能的重要指标，直接