微克级气体流量控制系统研究.pdf

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文

摘要

电推进技术有着高比冲、高效率、高稳定性和长寿命等优点，目前已成为国

际上涌现的诸多空间引力波探测器的主要推进方式。电推进系统中需要对推进剂

的流量进行精确的调节和控制，输入到推力单元才能保证电推进器的稳定的推力

输出性能。针对电推进器的气体推进剂流量控制需求，本文提出了一种基于热驱

动控制比例阀，以及基于该阀的微克级气体流量控制系统，通过理论分析、仿真

计算和测试实验相结合的方法，对影响比例阀和流量控制系统性能的各参数进行

研究，提出比例阀结构设计的优化建议和方法，并找到合适的流量控制方法，验

证了基于热驱动比例阀实现流量控制的可行性，为电推进系统推进剂供给技术的

研究提供依据。

本文设计了一种热驱动比例阀的基本结构和工作原理，根据比例阀的组成进

行了对主要组成元件结构的仿真分析，论证了热驱动比例阀的可行性和流量控制

的原理，为后续结构参数的设计和优化奠定基础。

针对比例阀内传热过程、比例阀受热变形过程以及比例阀腔体内气体流动过

程建立了相应的模型。利用数值计算方法，分析了比例阀的温度变化情况，并讨

论了不同结构尺寸下比例阀内传热特性。随后，对比例阀受结构尺寸和安装对于

阀体受热变形的影响进行了仿真分析。在此之后，进行了不同工作条件下阀体内

流场的仿真计算，并根据得到的仿真结果，分析了不同工作条件下比例阀流量特

性的影响机理。根据上述仿真分析，以提高比例阀工作性能为目标，提出了比例

阀设计的优化方法。

建立了热驱动比例阀和气体流量控制系统的仿真模型，并对其工作特性进行

了仿真，并设计流量控制系统控制策略，探究了系统缓冲腔容积、节流器流阻以

及输入压力变化对系统输出的影响。仿真表明基于热驱动比例阀的气体流量控制

系统可以实现稳定且微小的流量输出。

最后，通过上述仿真结果和结构优化设计，搭建了热驱动比例阀样机性能实

验测试系统，测试比例阀传热以及受热变形特性，并验证了比例阀样机对微流量

控制的可行性，通过实验研究证明热驱动比例阀可以实现微克级气体流量的连续

控制。

关键词：热驱动；微流量比例控制阀；微流量控制系统；传热；流场分析

-I-

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文

Abstract

Electricpropulsiontechnologyisnowknownasthemainpropulsionmethodfor

manyspacegravitationalwavedetectorsinthatithastheadvantagesofhighspecific

impulse,highefficiency,highstabilityandhighreliability.Inordertoensurethestable

performanceoftheelectricthruster,theelectricpropulsionsystemrequiresprecise

regulationandcontrolofthepropellantflowrate.Accordingtothepropellantflowcontrol

demandofelectricpropulsion,thispaperputsforwardakindofthermal-actuatedgas

micro-flowcontrolproportionalvalve,andamicrogramgasflowcontrolsystembased

onthisthermal-actuatedproportionalvalve.Theparametersaffectingtheperformanceof

theproportionalvalveandtheflowcontrolsystemarestudied,bytheoreticalana