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桥梁工程概论李亚东2011.3
第三章桥梁的设计作用（荷载）第一节作用分类和作用代表值
一、作用分类：表3-1和3－2
♦“作用”与“荷载”的区别
按随时间变化
♦作用的种类、形式、大小的确定是否得当，既关系到的性质分类
桥梁建设的投资，也关系到桥梁的安全
♦特点需荷载标准，但其并非一成不变，需适时修订
♦本章内容：综合介绍公路桥、铁路桥各类作用及其组
合的基本概念和计算方法，实际设计时作用的取值按
–《铁路桥涵设计基本规范》
–《公路桥涵设计通用规范》按作用性质和（铁路）桥梁荷载♦表3-1和3－2的比较
发生几率分类
–《城市桥梁设计荷载标准》－已作废（2008）–基本上大同小异
♦参考：结构设计理论与桥梁设计规范（第10章）主力附加力特殊荷载–特殊荷载，如列车摇摆
力（铁），支座摩阻力
（公）
恒载活载–公铁两用桥的荷载取值
2011年3月29日李亚东:桥梁工程概论第三章12011年3月29日李亚东:桥梁工程概论第三章2
术语解释（公路）二、作用代表值（公）
♦作用（Action）施加在结构上的一组集中力或分布力♦作用代表值（Representativevalueofanaction）结
（直接作用，或荷载），或引起结构变形的原因（间构或构件设计时，针对不同设计目的所采用的各种作
接作用）用规定值，包括作用标准值、准永久值和频遇值。
–永久作用（Permanentaction）－指在设计基准期内，
–作用标准值（Characteristicvalueofanaction）各
其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的
作用，如结构重力，习称恒载种作用的基本代表值，其值可根据作用在设计基准期内最大
值概率分布的某一分位值确定。
–可变作用（Variableaction）－指在设计基准期内，其量
值随时间变化，且其变化与平均值相比有不可忽略的作用，–作用频遇值（Frequentvalueofanaction）一种可
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