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大题07开放性论述类
内容预览
【明考情·知考向】命题特点+命题规律+命题预测
【研大题·提能力】琢典例+悟思路+磨变式,提能力
【刷大题·拿高分】刷真题+刷模拟,助力拿高分
从近年的高考真题得分情况来看,开放性论述题基本固定为观点论证、历史情景评析与解读、历史主题创
设与演绎等题型,题目灵活性有所增强,但主要的答题方向依然是结合时代特征解释材料的背景和影响。
本类题型是既能帮助中等生保分又能让尖子生拉开分数差距的重要题型,需要重点关注基本结构模板搭建
和常规大题素材的积累。
【典例1】(2025·湖南长沙一中高三下月考·18)阅读材料,完成下列要求。(16分)
材料
1880年,前直隶提督刘铭传上奏《筹造铁路以图自强折》,一石激起千层浪,刘铭传的奏议引发了一
场朝廷内部关于铁路问题的争论。在这场争论中,壁垒双方,旗帜鲜明。李鸿章等洋务派力陈铁路之用,
“考铁路之兴,大利有九端”:便于国计、便于军政、便于京师、便于民生、便于转运、便于邮政、便于
矿务、便于轮船招商、便于行旅。除此之外,洋务派还认为,铁路具有“快捷、安全、制敌、弥内乱、节
俭军费”等特点,因此,开通铁路有“万国缩伏,三军必皆踊跃”的作用。同时,也有官员对修筑铁路极
力反对。以驻英副使刘锡鸿为代表的保守派认为,修筑铁路的主要弊端有三:一是有害风水,“山川之灵
不安,即旱潦之灾易召”;二是有害课税,“则走私漏税之弊百出,国课益以不供”;三是有害国防,千
里铁路“势难节节严守”,外敌“一奋臂可直入室矣”。
这次论战,守旧势力占据上风。清廷于1881年2月14日发布上谕:“叠据廷臣陈奏,佥以铁路断不
宜开,不为无见。刘铭传所奏,著毋庸议。”刘铭传修建铁路的主张虽然夭折,但洋务派主持修建的唐胥
铁路却在1881年建成。唐胥铁路计长20余里,由开平矿务局投资修建,主要用于运输开平煤矿生产的煤
炭。
——摘编自曾凡炎《洋务派对中国早期铁路建设的贡献》等
根据材料并结合所学知识,对刘铭传主张修建铁路一事引发的争议进行评析。(要求:史实准确,符
合逻辑,表述清晰)(16分)
第一步:审清设问,明确答题指向
①明确题型:这是一道材料评析类半开放论述题,要求考生对刘铭传主张修建铁路引发的争议
进行全面评价和分析。。
②答案来源:答案一部分来源于给定的材料,需从中提取洋务派和保守派对于修建铁路的观点、
正答论据以及事件结果等信息;另一部分来源于所学的中国近代史知识,用以补充背景、阐述影响
指向等内容
③预判要点:需要阐述争议产生的时代背景,详细分析洋务派支持修建铁路主张的合理性与进
步意义,剖析保守派反对理由的局限性与根源,同时说明这场争议的结果以及对中国近代化进
程的影响。背景分值应当在4分以内,内容正反分析各有4分,评价有4分。
第二步:精读材料,提取关键信息
1880年刘铭传上奏《筹造铁路以图自强折》引发朝廷内部关于铁路问题的争论。
洋务派力陈铁路之用,包括便于国计、军政、京师、民生、转运、邮政、矿务、轮船招商、行
旅等,还强调铁路具有快捷、安全、制敌、弥内乱、节俭军费等特点。
得分
保守派以驻英副使刘锡鸿为代表,认为修筑铁路有害风水,易引发旱潦之灾;有害课税,会导
信息
致走私漏税,影响国家财政;有害国防,难以严守,外敌易入侵。
1881年2月14日清廷发布上谕,否定刘铭传主张,但洋务派主持修建的唐胥铁路于1881
年建成,该铁路长20余里,由开平矿务局投资,主要用于运输煤炭。
忽视材料中关于洋务派和保守派具体观点的细节描述,如遗漏洋务派提到的铁路对不同方面的
具体作用,或未准确阐述保守派反对理由的具体内容,导致评析缺乏依据。
易错失分未结合材料信息和所学知识阐述争议产生的时代背景,使得评析缺乏历史情境,显得孤立。
对争议结果的分析不全面,只关注到清廷否定刘铭传主张,而忽略唐胥铁路建成及其意义,或
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