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探析塔台管制员疲劳的预防措施

发布时间：2023-06-07T01:42:19.957Z来源：《科技新时代》2023年5期作者：陈宇翔

[导读]改革开放以后，特别是近十几年来我国经济文化教育以及旅游业等都得到了全面的发展，国民收入也大幅度增长。

民航华东地区空中交通管理局200050

摘要：根据全球民航业资料统计得出数据，全球约50%以上的民航事故的直接导致因素是相关人员的“疲劳”。我国在民航安全方

面的研究也一直在加强和持续，目前的研究状况显示:我国航空事故的发生诱因中与塔台管制员的疲劳程度有着巨大的关系。本文就“疲劳”

因素对塔台管制员和民航安全的影响进行阐述，并进一步探讨该如何解决“疲劳”问题。

关键词：疲劳；塔台；空中管制员

引言：改革开放以后，特别是近十几年来我国经济文化教育以及旅游业等都得到了全面的发展，国民收入也大幅度增长。在民航

运输业方面也得到了突破性的进展，民航活动率直线上升且还在持续增长中，这样的民航发展背景下，民航公司以及民航安全管理系统都

压力巨大，在民航安全管理体系中，压力指数最大的是民航空中交通管制部门，作为民航安全管理体系的核心，民航交通管制部门责任巨

大，管制员直接参与了航空活动。所以管制员在工作中除了技术技能娴熟外，自身还要时刻保持头脑清醒、思维清晰等最佳精神状态。“疲

劳”是影响管制员工作状态，引起航空事故的最大隐患。“疲劳”会致使管制员思维能力、判断能力、分析能力等直线下降，最后导致了管制

员在管制过程中出现错误判断和错误指令，引发航空事故。其中塔台管制员的“疲劳”更是不可小觑。

一.造成塔台空中交通管制员疲劳的原因

空中交通管制员中出现“疲劳”现象的原因，根据研究分析，其涉及因素很多，包括了环境因素、工作程度、管制员身体素质、心

理素质以及其他工作内或者工作外的直接间接引起管制员“疲劳”的原因。对塔台管制员来说，具体因素可以归纳总结成以下几点:

（一）塔台空中管制工作的性质造成管制员产生疲劳

空中交通管制工作性质特殊，区别于许多大众性的工作。塔台管制的工作也是一样很多方面与正常的职场工作不同，特别是时间

方面，经常日夜不分，严重影响了塔台管制员的正常生理以及心理。长期这样的持续，大部分塔台管制员难以承受，身体、心理上都容易

产生疲劳。由于工作状态的特殊性质也严重影响了塔台管制员的日常生活，生活上容易情绪不稳定也容易产生抱怨情绪，各方面的精神

状态和体能上的消耗，是塔台管制员疲劳的直接因素。

（二）睡眠不足导致空中管制员身心疲劳

据现在的数据统计，我国大部分的民航空中交通管制部门在工作制度方面采用的是四班倒班制。可是正常的执行中困难较大，

特别是工作出现特别情况时，空中交通管制员是不允许进行倒班换岗的，需要管制员坚持在岗一直工作到适当的时候，才能进行倒班休

息。有时候管制员人手不够，可能出现“一个班”缺人的情况，无法正常执行四班制，管制员也不能得到足够的休息，必须硬扛，直接导致

睡眠问题和情绪问题，最后反应在工作“疲劳”上，影响工作的效率，更威胁到民航运行的整体安全。

二.塔台空中管制员疲劳所产生的影响

（一）疲劳导致管制员注意力无法集中，影响其与飞行员的工作联络

塔台管制工作进行时管制员如果精神不佳出现“疲劳”现象，工作中注意力不集中、容易遗忘、判断力差等，都会导致塔台管制员

发布指令时出现错误。正常操作程序中，为了防止塔台管制员与飞行员在进行通信沟通时出现歧义，对指令发布错误或者听错了指令，正

常要求在指令发放后，飞行员一方需要将管制员的指令复述一次，避免歧义。但是此间过程中，塔台管制员精神不佳疲惫不堪，可能错发

指令更甚监听飞行员复述指令时也无法听出歧义，导致严重的后果，有可能是航空器两机相撞，可能会造成数以百计的人员伤亡和巨大的

国家人民的财产损失。

（二）塔台管制员疲劳会导致其无法有效监听飞行员的错误

塔台管制员工作时需要通过监视屏幕和雷达屏幕对管制范围里的航空器的运行状态进行管控，从而保障航空器能够安全的起降。

如果塔台管制员工作中出现身体精神“疲劳”，不在正常最佳的工作状态，无法及时发现非正常运行的航空器或者发现了航空器不正常的运

行，不能进行及时通告并且采取紧急预警，最后导致航空事故的发生。

（三）管制员注意力下降，导致其工作出现疏漏

塔台管制区域内所有的航空器状态和航道、滑行道的使用情况、气象方面的监视