江西科技学院《飞行器装配工艺》2023-2024学年第一学期期末试卷.docVIP

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江西科技学院

《飞行器装配工艺》2023-2024学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

一、单选题（本大题共15个小题，每小题1分，共15分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、在航空发动机的燃烧室中，燃料和空气混合燃烧。关于燃烧室的设计要求，以下错误的是：（）

A.保证燃料充分燃烧，提高燃烧效率

B.控制燃烧温度，避免过高的温度对发动机造成损害

C.燃烧室的体积越大越好，以容纳更多的燃料和空气

D.减少污染物的排放，满足环保要求

2、在飞机的飞行性能评估中，关于爬升性能和巡航性能的关系，以下阐述正确的是：（）

A.飞机的爬升性能好，巡航性能一定好，因为两者都取决于发动机的推力和飞机的气动性能

B.爬升性能主要取决于飞机的剩余推力，巡航性能主要取决于飞机的升阻比和发动机的燃油效率

C.爬升性能和巡航性能没有直接关系，它们分别由不同的因素决定，互不影响

D.飞机的巡航性能好，爬升性能一定好，因为良好的巡航性能意味着飞机的整体性能优越

3、对于飞机的飞行性能参数，以下关于升阻比和巡航速度的含义和影响因素，错误的是（）

A.升阻比是飞机升力与阻力的比值，升阻比越大，飞机的飞行效率越高

B.巡航速度是飞机在经济状态下长时间飞行的速度，受到飞机的气动外形、发动机性能和重量等因素的影响

C.提高飞机的升阻比可以通过优化机翼设计、减小飞机的阻力等方式实现

D.巡航速度是固定不变的，不会随着飞行条件和飞机重量的变化而改变

4、航空航天工程中的测试和试验是验证设计和性能的重要手段。以下关于测试和试验的描述，正确的是：（）

A.风洞试验用于模拟飞行器在大气中的飞行状态，获取气动性能数据

B.振动试验主要用于测试飞行器的结构强度，对其功能性能没有影响

C.地面静态试验只能测试飞行器的部分性能，对于整体性能的评估作用不大

D.飞行试验是在真实飞行条件下进行的，风险高，因此应该尽量减少飞行试验的次数

5、航天器的通信系统对于与地面站的信息传输至关重要。假设一个深空探测器需要与地球保持稳定的通信。以下关于通信系统的频段选择和天线设计的描述，哪一项是正确的？（）

A.选择低频段通信，信号传播损耗小，无需考虑带宽

B.通信天线的设计只考虑增益，不考虑方向性和极化特性

C.综合考虑频段的传播特性、带宽需求和天线的性能，选择合适的方案

D.航天器的通信系统不受距离和空间环境的影响

6、航天器在太空中的运行需要遵循一系列的轨道力学原理。关于地球同步轨道，以下哪一项描述是不正确的？（）

A.地球同步轨道上的航天器绕地球运行的周期与地球自转周期相同，从地面上看，航天器好像静止在天空中的某一位置

B.地球同步轨道分为地球静止轨道、倾斜地球同步轨道和太阳同步轨道，它们具有不同的特点和应用

C.要将航天器送入地球同步轨道，需要精确计算发射速度和轨道参数，并且在发射过程中进行多次轨道调整

D.地球同步轨道上的航天器不受地球引力的影响，处于完全失重状态

7、航天器的轨道设计和控制是航天任务中的重要环节。对于地球同步轨道卫星，以下哪一项是不正确的？（）

A.地球同步轨道卫星的运行周期与地球自转周期相同，相对地球静止

B.该轨道位于赤道平面上，卫星的高度约为36000千米

C.地球同步轨道卫星可以用于通信、气象观测和导航等领域

D.地球同步轨道卫星的轨道不需要进行调整和控制，一旦入轨就可以长期稳定运行

8、在航天器的轨道设计中，需要考虑多种因素以实现特定的任务目标。假设要将一颗卫星送入特定的地球同步轨道。以下关于地球同步轨道的特点和轨道设计要求的描述，哪一项是正确的？（）

A.地球同步轨道的高度是固定的，卫星在该轨道上的速度不变

B.进入地球同步轨道不需要精确的发射时机和速度控制

C.卫星在地球同步轨道上相对地球表面是静止的，需要精确的位置和速度调整

D.地球同步轨道不受地球引力和其他天体影响，轨道稳定无需后续调整

9、在飞行器的结构强度分析中，需要考虑多种载荷情况。假设一架飞机在着陆时受到冲击载荷，以下哪个部位最容易发生结构破坏？（）

A.机翼根部

B.机身中段

C.起落架支柱

D.尾翼

10、对于航空发动机的压气机，以下关于轴流式压气机和离心式压气机的特点描述，正确的是：（）

A.轴流式压气机气流沿轴向流动，增压比高，流量大，结构复杂；离心式压气机气流沿径向流动，增压比低，流量小，结构简单

B.轴流式压气机结构简单，易于制造和