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汽车变速箱齿轮有限元分析案例

将对汽车变速箱齿轮进行有限元分析，采用的有限元软件为ANSYSWorkbench，首先，对齿轮进行网格划分，将整体划分成为有限个单元体。其次，对齿轮进行受力分析，施加载荷和约束以更好的模仿实际环境，到达接近真实值的目的。最后，得到应力分布图、等效弹性应变图、总变形图。

图4-1有限元分析流程图

有限元分析理论

有限元方法主要用来解工程问题和生活问题，是对问题的一种分析，为解释这种现象提供可靠的依据。有限元法对计算机的性能要求比较高，一台性能好的计算机可以使得有限元分析更加流畅，节约时间。当下，世界上百分之九十以上的机械设备和装置，都必须要通过有限元方法进行分析，进而继续优化设计与可靠性分析。

网格划分

齿轮力学分析，是研究载荷随时间变化的一门技术，其自变量可以是随时间变化的载荷，因变量是随时间变化的应力，应变，变形等参量。特点是实体齿轮尺寸大，对网格精度要求较高，啮合迭代计算时长往往过长，同时要求计算机的性能不能低于一般计算机性能。

在模型创建后，采用合适的合适导入Ansys中，然后，进行下一步，就是网格划分。网格划分有着至关重要的作用，网格划分的好坏，将对计算的精确度有着很大的关系。在Ansys中网格划分的软件有很多，比如ICEM、mesh等，本文采用Mesh进行网格划分。从中设置好，单元网格尺寸，需要加密