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摘要
半挂汽车列车（下文均简称为半挂汽车）与二轮车之间的右转碰撞事故频发，
伤亡惨烈，严重影响道路交通安全。目前，虽然半挂汽车-二轮车右转碰撞事故已引
起了社会各界越来越广泛的关注，但针对事故结果的影响机理以及骑行人损伤评估
等方面仍需开展专项研究，以较少事故发生率，保障交通安全。本文在半挂汽车-二
轮车右转碰撞事故统计数据的基础上发现事故特征、分析事故原因，依托PC-Crash
仿真软件建立事故参与方模型，再现事故过程并进行事故阶段划分；建立二轮车骑
行人损伤评价指标，探究半挂汽车速度、二轮车速度、
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