道路旅客运输驾驶员应急驾驶操作指南.pdf

（抽考一）

道路运输是一个高风险行业，旅客运输车辆在行车过程

中，尤其是高速公路上可能会遇到各种各样的突发情况，客

运驾驶员如果处置不当，极易发生道路交通运输伤亡事故。

掌握临危处置措施和应急处置方法，采取有效措施化解事故

损失，可以有效规避险情，最大限度地减少事故损失，保障

乘客的生命和财产安全，减少乘客人员伤亡。

一、道路运输驾驶员应急处置的基本原则

（一）冷静判断，审时度势

在行车过程当中，遇到紧急情况时，千万不能犹豫不决，

错失良机，要保持清醒的头脑，迅速作出判断，采取正确的

处置措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故，保障

乘客安全。

（二）救人为主，先人后物

人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时，应遵

循以人为本的原则，“宁让车受损，不让人伤亡”，尽可能

的消除威胁人身安全的因素，减少事故损失。

（三）先人后己，乘客优先

发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域，组

织乘客疏散，帮助乘客自救、互救，减少伤亡，绝不能置乘

客于不顾而自己先逃生。

二、道路运输客运驾驶员在事故发生后的应急处置措施

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（一）排除险情

事故发生后，威胁乘客的安全因素并未完全消除，还存

在威胁乘客安全的危险因素，驾驶员充分利用当时的条件，

要想办法排除险情，防止扩大事故后果。如车厢内发生燃烧

指导乘客用安全锤击破车窗快速逃生；在高速路上发生事故，

立即组织乘客离开车辆或公路，到护栏以外的安全地带等候

救援，防止衍生二次事故。

（二）及时报告

发生道路交通事故，驾驶员在抢救伤员的同时，争取时

间向公安交通管理部门和本单位的安全部门报告，以便有关

部门组织力量及时赶赴事故发生地实施救援。报告事故时，

一定要讲清楚事故发生的具体地点、车型、车载人数等情况。

（三）疏散乘客

“时间就是生命”。客运车辆发生事故后，特别是还可

能发生爆炸、火灾或遭遇塌方、泥石流等险情，疏散乘客是

客车驾驶员最重要任务。及时把乘客转移疏散到安全地带

（高速公路上为防撞护栏外），避免灾难进一步扩大、减少

不必要的伤亡。

（四）抢救伤员

发生伤亡事故，驾驶员不得逃逸，要在现场全力组织抢

救，帮助乘客自救、互救，拦截车辆送伤员到医院及时救治，

尽可能地减少伤亡。

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（五）保护现场

保护好事故现场是驾驶员的义务，在抢救伤员的过程中

涉及到破坏现场，这时要注意留下标记，尽可能的减少对事

故现场的破坏。不得故意破坏和伪造事故现场。

三、熟记应急呼救电话

（一）交通事故报警电话：122

（二）保险报案电话：95518（具体详见车辆保险单）

（三）报警电话：110

（四）火灾事故电话：119

（五）疾病救护电话：120

四、道路旅客运输驾驶员临危应急处置措施

1、制动失效

汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂

或制动液气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，

对行车安全构成威胁，可以采取以下措施：

（1）握紧方向盘，控制车辆方向，设法避开交通复杂人

员较多的地方。

（2）利用发送机制动，抢挂低速档控制车速。

车速未控制住时，可逐渐拉紧手制动操纵杆，逐步控制

车速。拉手制动时不可一次拉紧不放，以免驻车制动盘“抱

死”损坏，丧失全部制动能力。

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（3）合理选择障碍物，超常规停车。车速得到有效控制

后，充分利用当时的道路条件和地形地貌，选择能够减速或

停住车的障碍物，或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降

速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道

上停车后要将排挡挂在低速位上，拉紧驻车制动，垫好三角

木，防止倒退溜滑，出现二次险情。

（4）停车警示。当车辆停下后，在车后50-100米处放

警示牌。如果是在高速上，要在车后150米以外放置警示牌。

《道路交通安全法实施条例》第六十条规定：机动车在道路

上发生故障