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基于多维度分析的变速箱齿轮剩余疲劳寿命预测及再制造可行性研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代汽车产业中,变速箱齿轮作为汽车传动系统的关键部件,其性能与可靠性直接关乎汽车的整体运行状况与安全性能。变速箱齿轮承担着传递发动机动力、改变转速与扭矩的重要职责,如同汽车的“动力枢纽”,确保汽车在不同行驶工况下都能稳定、高效地运行。从城市道路的频繁启停,到高速公路的持续行驶,变速箱齿轮都在其中发挥着不可或缺的作用。
随着汽车保有量的不断攀升以及汽车使用年限的增加,大量的变速箱齿轮面临着磨损、疲劳等失效问题。据相关统计数据显示,在汽车的各类故障中,由于变速箱齿轮失效导致的故障占比相当可观,这不仅
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