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智慧高速解决方案建议书

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智慧高速解决方案建议书

中移（上海）产业研究院

2019年12月

（此方案同时适用于智慧公路领域）

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、 项目概述 5

（一）项目背景 5

（二）国内外智慧高速发展情况 7

1.国外智慧高速发展情况 7

2.国内智慧高速发展情况 9

（三）项目必要性及需求 14

1. 全面交通信息感知网络 14

2. 多通信技术融合的传输网络 14

3.共享的综合大数据中心 15

4.支撑业务应用的功能平台 15

5.多层次智能化应用体系 15

6.为智能网联及车路协同自动驾驶提供有力支撑 16

（四）项目总体目标 16

二、 关键技术 17

（一）视频云技术 17

（二）5G网络 18

（三）车路协同技术 20

（四）边缘计算技术 21

（五）北斗高精度定位 22

（六）高精度交通GIS地图 23

（七）数据可视化技术 24

（八）图像及视频识别检测技术 25

（九）多源感知融合技术 26

三、 项目建设方案 27

（一）总体架构 27

（二）视频联网云平台 28

1.平台概述 28

2.平台功能 29

（三）人车路协同平台 34

1.平台概述 34

2.平台功能 35

（四）高精度定位平台 37

1.平台概述 37

2.平台功能 38

（五）地理信息服务平台 40

1.平台概述 40

2.平台功能 41

（六）基设施及设备管理平台 41

1.平台概述 41

2.平台功能 41

（七）人车路协同业务系统 42

1.业务系统概述 42

2.业务系统功能应用 43

（八）桥隧边坡监测系统 45

1.业务系统概述 45

2.业务系统功能应用 45

（九）北斗+ETC自由流收费稽查系统 46

1.业务系统概述 46

2.业务系统功能应用 46

（十）综合运行管理系统 47

1.业务系统概述 47

2.业务系统功能应用 47

（十一）智慧服务区系统 47

1.业务系统概述 47

2.业务系统功能应用 48

四、 项目意义 49

（一）经济效益 49

1.减少交通阻断事件引起的间接经济损失 49

2.减少自由流收费坏账错账损失 49

3.降低高速公路管理成本，提升管理控制效率 49

4.增强高速运营水平，增加运营收入 49

（二）社会效益 50

1.提升车辆行车安全与效率 50

2.提升高速公路驾乘体验 50

3.提升交通运输部门的社会形象和社会公众满意度。 50

项目概述

（一）项目背景

自2016年以来，我国陆续发布相关通知与政策，充分发挥信息化对促进现代综合交通运输体系建设的支撑和作用，不断提高交通运输信息化发展水平。

2016年，交通运输部发出《交通运输信息化“十三五”发展规划》，指出大力推进智慧交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。

2017年7月交通运输部下发《关于开展新一代国家控制网和智慧高速和试点（第一批）工作的通知》，明确要求以重点公路运输通道、重大活动区域和某省市依托，提升交通基础设施管理、调度指挥、运输组织、运营管理、安全应急、车路协同、出行服务等领域的智能化水平，提高公路基础设施和运输组织进行效率及安全水平某省市将作为第一某省市份，进行智慧高速试点示范等工作。

2018年，交通运输部发布《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧高速试点的通知》。在北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、某省市（市）加快推进新一代国家交通控制网和智慧高速试点。通知将基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、“互联网+”路网综合服务、新一代国家交通控制网6个方向作为重点。

2019年7月，交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》，指出我国数字交通发展将构成数字化的采集体系，推动交通基础设施规划、涉及、建造、养护等全要素、全周期数字化，推包括公路在内的重要节点的交通感知网络覆盖，促进交通专网与“天网”、“公网”深度融合，推进车联网、5G、卫星通信信息网络等部署应用，形成多网融合