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铁路轨道施工与维护考试模拟题+参考答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.铁路轨道的基本组成不包括以下哪一项（）

A.钢轨

B.轨枕

C.道岔

D.信号灯

答案：D。信号灯属于铁路信号设备，并非轨道基本组成部分，轨道基本组成有钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。

2.我国铁路标准轨距是（）

A.1430mm

B.1435mm

C.1440mm

D.1445mm

答案：B。我国铁路采用的标准轨距为1435mm。

3.下列哪种轨枕具有弹性好、重量轻、铺设及更换方便等优点（）

A.木枕

B.混凝土枕

C.钢枕

D.复合材料枕

答案：A。木枕弹性好、重量轻，铺设及更换方便，但易腐蚀、使用寿命短；混凝土枕使用寿命长、稳定性好，但弹性不如木枕；钢枕造价高且易锈蚀；复合材料枕是新型材料，应用不如木枕广泛。

4.轨道铺设时，钢轨的焊接方法中，哪种焊接质量最好（）

A.铝热焊

B.气压焊

C.接触焊

D.电弧焊

答案：C。接触焊焊接质量高、焊接接头性能好、生产效率高，是目前钢轨焊接中质量最好的方法；铝热焊适用于现场焊接，但质量相对接触焊稍差；气压焊质量也较好，但设备复杂；电弧焊一般不用于钢轨焊接。

5.轨道的道床厚度一般根据（）确定。

A.列车速度

B.轨枕类型

C.线路等级

D.钢轨类型

答案：C。道床厚度一般根据线路等级确定，不同等级的线路对道床承载能力等要求不同，从而确定不同的道床厚度。

6.为了防止钢轨爬行，通常采用（）

A.防爬器

B.轨距杆

C.道钉

D.垫板

答案：A。防爬器的作用是防止钢轨在列车运行时产生纵向移动，即爬行；轨距杆主要用于保持轨距；道钉用于固定钢轨和轨枕；垫板可增加钢轨与轨枕的接触面积，分散压力。

7.道岔中，使车轮由一股轨道过渡到另一股轨道的设备是（）

A.转辙器

B.辙叉

C.连接部分

D.护轨

答案：A。转辙器是道岔的重要组成部分，其作用是引导车轮由一股轨道过渡到另一股轨道；辙叉是使车轮通过相互交叉的轨道；连接部分是连接转辙器和辙叉的部分；护轨是保护车轮安全通过辙叉的设备。

8.轨道维护中，进行捣固作业的主要目的是（）

A.增加道床弹性

B.提高轨道的平顺性

C.加强轨枕与道床的联结

D.防止钢轨生锈

答案：C。捣固作业是将道床中的道砟捣实，加强轨枕与道床的联结，提高轨道的承载能力；增加道床弹性可通过更换道床材料等方法；提高轨道平顺性可通过打磨钢轨等作业；防止钢轨生锈主要采用涂漆等防护措施。

9.对于铁路曲线轨道，外轨超高的设置是为了（）

A.提高列车运行速度

B.减少列车对轨道的横向压力

C.增加轨道的稳定性

D.以上都是

答案：D。设置外轨超高可以平衡列车在曲线运行时的离心力，减少列车对轨道的横向压力，提高列车运行速度和轨道的稳定性。

10.轨道检查车检测轨道几何状态时，主要检测的项目不包括（）

A.轨距

B.水平

C.轨向

D.钢轨温度

答案：D。轨道检查车主要检测轨距、水平、轨向、高低等轨道几何状态参数，钢轨温度不是轨道几何状态检测项目。

二、多项选择题（每题3分，共15分）

1.铁路轨道施工前的准备工作包括（）

A.技术准备

B.材料准备

C.场地准备

D.人员准备

答案：ABCD。施工前需要进行技术准备，如熟悉施工图纸、制定施工方案等；进行材料准备，确保施工所需的钢轨、轨枕等材料到位；进行场地准备，清理施工场地；进行人员准备，组织施工队伍并进行培训。

2.以下属于轨道联结零件的有（）

A.螺栓

B.垫圈

C.弹条

D.扣板

答案：ABCD。轨道联结零件包括螺栓、垫圈、弹条、扣板等，它们的作用是将钢轨与轨枕、钢轨与钢轨等联结在一起，保证轨道的整体性和稳定性。

3.轨道维护的主要内容包括（）

A.轨道几何状态调整

B.钢轨涂油

C.道床清筛

D.道岔维护

答案：ABCD。轨道维护包括对轨道几何状态进行调整，如调整轨距、水平等；对钢轨进行涂油，减少钢轨磨损和腐蚀；对道床进行清筛，保证道床的弹性和排水性能；对道岔进行维护，确保道岔的正常使用。

4.影响轨道稳定性的因素有（）

A.道床的密实程度

B.轨枕的类型和铺设密度

C.钢轨的类型和质量

D.列车的运行速度和荷载

答案：ABCD。道床密实程度高、轨枕类型合适且铺设密度合理、钢轨质量好以及列车运行速度和荷载在轨道设计范围内，都有利于提高轨道的稳定性。

5.铁路轨道施工中，常用的测量仪器有（）

A.水准仪

B.经纬仪

C.全站仪

D.激光测距仪

答案：ABCD。水准仪用于测量高程；经纬仪用于测量角度；全站仪可同