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动态牵引传动系统可靠性的多状态评估方法

目录

内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

动态牵引传动系统可靠性理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.1可靠性基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.2多状态系统可靠性模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.3动态系统可靠性分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

2.4牵引传动系统特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

动态牵引传动系统多状态可靠性模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.1系统组成与工作模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

3.2状态定义与转移分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

3.3多状态可靠性函数建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

3.4模型参数辨识与验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

基于马尔可夫过程的动态牵引传动系统可靠性评估．．．．．．．．．．．23

4.1马尔可夫过程基本理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

4.2状态转移概率矩阵求解．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

4.3系统平均寿命与有效度分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

4.4模型应用与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

基于模糊理论的动态牵引传动系统多状态可靠性评估．．．．．．．．．31

5.1模糊集与模糊逻辑基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

5.2模糊状态定义与隶属度函数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

5.3模糊多状态可靠性函数构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

5.4模糊综合评价方法应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

基于灰色关联分析的动态牵引传动系统可靠性评估．．．．．．．．．．．40

6.1灰色系统理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

6.2灰色关联度分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

6.3影响因素识别与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

6.4系统可靠性综合评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

动态牵引传动系统可靠性优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

7.1可靠性设计方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

7.2关键部件优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

7.3系统参数优化配置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

7.4优化效果验证与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

8.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

8.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

8.3未来研究方向建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

1.内容概要

（一）背景介绍：动态牵引传动系统