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路网交通预测中的短期非线性扰动自适应图模型研究
目录
路网交通预测中的短期非线性扰动自适应图模型研究（1）．．．．．．．．3
一、内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1路网交通预测现状分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2短期非线性扰动对交通影响的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3自适应图模型研究的必要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
研究目标及内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.1研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.2研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
二、相关理论及技术基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
路网交通流理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
1.1交通流特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
1.2交通流模型概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
非线性理论与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
2.1非线性科学概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
2.2非线性模型与预测方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
图模型理论及在图分析中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
3.1图模型基本概念与理论框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
3.2图模型在图分析中的应用现状与发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
三、短期非线性扰动自适应图模型的构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
数据采集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
1.1数据来源及特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
1.2数据预处理技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
模型架构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
2.1模型架构概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
2.2关键模块设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
自适应机制的实现．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
路网交通预测中的短期非线性扰动自适应图模型研究（2）．．．．．．．33
一、内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
1.1路网交通预测现状分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
1.2短期非线性扰动对交通影响的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
1.3自适应图模型研究的必要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
研究目标及内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
2.1研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
2.2研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
2.3技术路线与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
二、相关理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
路网交通流理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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