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10月汽车维修工技师测试题（附参考答案解析）
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。
A、粘结法
B、局部更换法
C、调整翻转法
D、压力加工修复法
正确答案：A
答案解析：机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及粘结法都是汽车主要零件的修复方法。局部更换法不属于这些常见的修复方法类别；调整翻转法一般不是汽车零件专门的修复方法；压力加工修复法也不属于这里列举的主要修复方法类型。所以答案选粘结法即[A]。
2.汽车()由低压电路和高压电路组成。
A、充电系
B、启动系
C、灯系
D、点火系
正确答案：D
答案解析：汽车点火系由低压电路和高压电路组成。低压电路主要包括电源、点火开关、点火线圈初级绕组等，其作用是将蓄电池或发电机提供的低压电转变为高压电。高压电路主要包括点火线圈次级绕组、分电器、火花塞等，其作用是将高压电分配到各气缸的火花塞，产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。
3.汽油机点火系可以将()供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、蓄电池
B、发电机
C、起动机
D、电源
正确答案：D
答案解析：汽油机点火系的作用是将电源供给的12V低压电变为15～30kV的高压电，这里的电源既可以是蓄电池，也可以是发电机，选项A和B都不全面，起动机与点火系无关，所以应该选[D]电源。
4.汽车过多转向特性()。
A、能使转向操纵轻便
B、会导致侧滑
C、能使车轮自动回正
D、为理想转向特性
正确答案：B
答案解析：汽车过多转向特性是指汽车在转向时，转向半径过小，转向过于灵敏，容易导致车辆失去稳定性，出现侧滑等危险情况。过多转向特性不是理想转向特性，不能使转向操纵轻便，也不能使车轮自动回正。
5.汽车空调压缩机由()驱动。
A、电动机
B、起动机
C、发电机
D、发动机
正确答案：D
答案解析：汽车空调压缩机通常由发动机通过皮带等传动装置来驱动，以实现空调系统的制冷功能。发电机主要是发电给车辆电气系统供电，电动机一般用于一些电动车辆的特定部件驱动或辅助功能，起动机是用于启动发动机的，均不是直接驱动汽车空调压缩机的。
6.万用表黑表笔接基极，红表笔和另外两电极相接，若测得电阻都很小，则为()型三极管。
A、NPN
B、PNP
C、NNN
D、PPP
正确答案：B
答案解析：在PNP型三极管中，黑表笔接基极，红表笔和另外两电极相接时，测得电阻都很小。因为PNP型三极管的基极电位最高，当黑表笔接基极，红表笔接另外两极时，相当于给发射结和集电结加正向电压，所以电阻较小。
7.在紧急制动时，()情况最危险。
A、后轮先于前轮抱死
B、前后轮滑移率很小时
C、前轮先于后轮抱死
D、车轮将要抱死时
正确答案：A
答案解析：当后轮先于前轮抱死时，车辆会出现甩尾现象，失去方向稳定性，容易发生侧滑、打转等危险情况，相比前轮先抱死等其他情况更为危险。前轮先抱死时车辆会失去转向能力但相对稳定；前后轮滑移率很小时制动效果不佳但不是最危险；车轮将要抱死时还未完全抱死，危险程度不如后轮先抱死。
8.汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。
A、急燃期
B、着火延迟期
C、后燃期
D、补燃期
正确答案：B
答案解析：火焰中心在着火延迟期形成。在着火延迟期内，混合气在高温、高压作用下，进行着一系列的物理和化学准备过程，当达到一定条件时，便形成火焰中心，随后火焰迅速传播，进入急燃期等后续阶段。
9.下列因素中，变速器乱挡的原因之一是()。
A、倒挡锁失效
B、互锁装置失效
C、自锁装置失效
D、轮齿磨成锥形
正确答案：B
答案解析：互锁装置的作用是防止同时挂入两个挡位，若互锁装置失效，就容易出现变速器乱挡的情况。而轮齿磨成锥形会导致齿轮传动异常、噪声增大等问题，但不是乱挡原因；自锁装置失效会使挡位容易自行脱挡；倒挡锁失效主要影响倒挡的正常挂入，防止误挂倒挡，均与乱挡无关。
10.汽车分电器内的()的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
A、电容器
B、断电器
C、配电器
D、高压线
正确答案：C
答案解析：配电器的主要功能就是按照发动机的工作顺序，将点火线圈产生的高压电依次分配到各个气缸的火花塞上，从而实现各气缸的正常点火工作。断电器的作用是周期地接通和切断初级电路；电容器的作用是减少断电器触点火花，提高次级电压；高压线则是传输高压电到火花塞。所以按发动机工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上的是配电器。
11.发动机废气分析仪取样导管长度规定为()m。
A、3
B、4
C、5
D、6
正确答案：C
答案解析：发动机废气分析仪取样导管长度规定为大于5m，主要是为
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